蔚來(lái)汽車的流量光環(huán)到底有多火熱想必不用多說(shuō),成立短短4年時(shí)間就能夠在國(guó)內(nèi)外圈粉無(wú)數(shù)并將品牌影響力滲透到賽事、車主日常服務(wù)、產(chǎn)品口碑各個(gè)層面。一條完善的產(chǎn)品線是一家制造企業(yè)成功的要素之一,蔚來(lái)汽車在獲得第一款純電動(dòng)SUV ES8的成功經(jīng)驗(yàn)后去年底又推出了第二款產(chǎn)品:ES6。這款車比ES8尺寸更小、續(xù)航更高、售價(jià)也更低,綜合以上這三點(diǎn)要素不難看出它將成為蔚來(lái)汽車這個(gè)中國(guó)版特斯拉的“爆款”。

ES6在性能部分還有存在諸多看點(diǎn)。首先電池方面,搭載70千瓦時(shí)電池容量的ES6首發(fā)紀(jì)念版/性能版擁有430公里的NEDC續(xù)航能力,而今年6月份先期交付的也是這一版本。除此之外,它還將提供84千瓦時(shí)電池容量版本,對(duì)應(yīng)ES6首發(fā)紀(jì)念版/性能版擁有510公里的NEDC續(xù)航能力,交付時(shí)間預(yù)計(jì)將在今年9月份。以2019年上市電動(dòng)車?yán)m(xù)航水平來(lái)看,510公里續(xù)航里程顯然已經(jīng)進(jìn)入續(xù)航能力的主流行列。另外,蔚來(lái)汽車推出的電池租賃方案也同樣適用ES6,在該方案下車型售價(jià)會(huì)下調(diào)10萬(wàn)元,每個(gè)月租金成本為1660元。

針對(duì)電機(jī)方面,蔚來(lái)ES6性能版/首發(fā)紀(jì)念版是中國(guó)品牌首款搭載前永磁同步、后異步感應(yīng)電機(jī)組合形式的電動(dòng)車。這種組合形式可以提供前160千瓦、后240千瓦總功率400千瓦、總扭矩725牛米的性能參數(shù)。由于之前蔚來(lái)ES8過(guò)于強(qiáng)悍的電動(dòng)機(jī)性能輸出導(dǎo)致續(xù)航能力明顯不足,這一次蔚來(lái)ES6使用結(jié)構(gòu)更緊湊、體積更小的永磁同步前電機(jī),更好地保證了能效轉(zhuǎn)化率和性能均衡表現(xiàn),官方給出百公里加速成績(jī)?yōu)?.7秒。充電時(shí)間,全系車型使用直流充電時(shí)48分鐘即可將電池電量從0充至80%;將電池全部充滿需要1.5個(gè)小時(shí)。

在天津V1賽道中我們可以對(duì)ES6的性能進(jìn)行更為極致的檢測(cè),在賽道中電動(dòng)機(jī)毫無(wú)遲滯的扭矩釋放特性反而成為優(yōu)勢(shì),迅猛的加速能力在長(zhǎng)直線加速區(qū)提供了更快的尾速和更高的加速度,賽道單圈成績(jī)也會(huì)比燃油車更有優(yōu)勢(shì),在車內(nèi)享受著寧?kù)o般狂暴加速,這不失為一種全新的駕駛樂(lè)趣。

這臺(tái)車更能夠代表蔚來(lái)汽車真正的造車實(shí)力,有著此前賽車運(yùn)動(dòng)的積淀將駕駛樂(lè)趣始終貫穿在品牌造車?yán)砟钪?的確夠有新意。畢竟對(duì)于消費(fèi)蔚來(lái)、特斯拉這類品牌電動(dòng)車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),產(chǎn)品本身的配置實(shí)力已經(jīng)不再是考量的唯一標(biāo)準(zhǔn),更貼心的設(shè)計(jì)、更用心、順手的科技體驗(yàn)才是這類新興電動(dòng)車品牌吸引用戶的關(guān)鍵點(diǎn)。蔚來(lái)在這一方面已經(jīng)走在中國(guó)品牌的前列。更適合城市環(huán)境的車身大小、更強(qiáng)的實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)、優(yōu)化完善后可靠的電子系統(tǒng)表現(xiàn),再配合上更加親民的售價(jià),讓ES6熱銷幾乎成為事實(shí)。

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