近日,第十二屆電動邦趴趴趴大賽之電動SUV大戰在深圳舉行。什么是趴趴趴大賽?根據名字就能窺見端倪:就是讓電動車從滿電續航出發,開到直至趴窩結束。這是對電動車真實續航里程的一次挑戰。而本次參加電動SUV大戰比拼的車型個個來頭不小,有特斯拉Model X、蔚來ES8、小鵬G3、威馬EX5、比亞迪宋EV500,都是消費者眼中的主流電動SUV車型。
集結待發(圖片來源:電動邦)
比賽路線跨越深莞惠,超400公里續航挑戰,全部車輛滿電出發,開到趴窩。用戶滿電出發,負重3人,空調、手機充電、小電扇等電力全開,體現日常用車情況。與此同時,高速路段全程超過300公里,平均速度100公里每小時,最低速度不低于80公里。城市道路及最后趴窩路段,最低速度不低于40公里每小時,體現極限續航。相比于工況續航數據,開著電動汽車上路實測出來的續航里程更加具有說服力。
活動路線
最終比賽結果是以實際續航數據/工信部續航數據,得出比率最高者為最終獲勝方。例如,A車工信部續航300公里,實際跑了330公里,超出10%;B車工信部續航200公里,實際跑了222公里,超出11%,則B車成績好于A車。
五款參賽車型
在超過400公里的續航挑戰中,最終威馬EX5滿電實際續航為382.3公里、特斯拉Model X為511.4公里、蔚來ES8為352公里、小鵬G3為339.6公里、比亞迪宋EV500為380.2公里。按照工況占比計算(實際行駛里程/工信部工況續航數據)得出以下排名:蔚來ES8榮獲第一名,小鵬ESG3、比亞迪宋EV500分列二三,然后則是威馬EX5、特斯拉Model X100D。
蔚來ES8在此次比賽中工況占比超99% 拔得頭籌
蔚來ES8滿電顯示續航355公里,最終行駛352公里,以最高的比率99.15%摘得桂冠。環境溫度約22度,空調AC打開,其中,全程330公里左右的高速路段,平均時速達到90公里每小時以上,耗電會比城市道路高。
蔚來ES8奪得第一名(圖片來源:電動邦)
本次跨越深莞惠的續航比賽,充分體現了電動汽車的實用性,最終蔚來ES8獲得第一,也證明了國產新能源造車新勢力的崛起,相信隨著技術的不斷進步和業內的良性競爭,新能源汽車會不斷提升自己的續航能力,從而讓消費者們享受更加安心的出行體驗。
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