別克品牌在相繼推出了英朗、GL6等車系的國六排放車型之后又推出了GL8的國六版車型,售價(jià)定格在28.99萬~44.99萬之間。GL8推出國六版車型在同級別中算是領(lǐng)先,特別是在當(dāng)下倡導(dǎo)節(jié)能環(huán)保的這個(gè)大環(huán)境下,別克再一次做了帶頭作用,領(lǐng)跑著整個(gè)汽車行業(yè)。
升級國六車型,對于消費(fèi)者來說最大的問題就是在于售價(jià)上的提升,具體原因還是在于國六車型的升級需要對一些零部件進(jìn)行升級,而GL8的國六版車型在提升了排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)并沒有對售價(jià)做出相應(yīng)的增加。
隨著時(shí)間的推移那些對環(huán)境保護(hù)起到作用的汽車慢慢的開始被國內(nèi)的消費(fèi)人群所開始關(guān)注。十年前,別克剛啟動(dòng)了“綠動(dòng)未來”的戰(zhàn)略,從消費(fèi)者和空氣環(huán)境的角度出發(fā),不斷地開發(fā)綠色能源以及智能汽車。
值得一體的是GL8主打的綠色品質(zhì)并不只是我們說的國六排放,而有車內(nèi)的健康環(huán)境指數(shù)也很關(guān)鍵。最近中國汽車工程研究院公布了“中國汽車健康指數(shù)”,GL8憑借著出色的表現(xiàn)在參與評選的八款車型中脫穎而出,以93分的成績排在第一位,同樣也是唯一 一臺獲得“五星級”評價(jià)的車型。這個(gè)汽車健康指數(shù)是由中國汽車工程研究院與汽車、醫(yī)療、通訊等各領(lǐng)域的專家集一體的組織,在國際交通協(xié)會的指導(dǎo)下對車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物、車內(nèi)氣味強(qiáng)度、車內(nèi)顆粒物、電磁輻射等進(jìn)行專業(yè)的評測。參加評測的車輛并不是由車企直接提供,而是由工作人員去4s店實(shí)地購車并且還會有媒體進(jìn)行跟拍,徹底的做到了公平、公正、公開的原則。
在測試車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物中的“健康危害”以及“綜合污染”兩個(gè)核心指標(biāo)的時(shí)候,通過車型在常溫、高溫、通風(fēng)的三種環(huán)境下來測試車內(nèi)空氣中的苯、甲苯、乙苯、甲醛、乙醛等物質(zhì)的含量。在我們?nèi)粘Ｓ密嚟h(huán)境下,車內(nèi)的“五苯三醛”(特別是甲醛和乙醛)特別是含量高的車,車內(nèi)氣味大的同時(shí)對我們?nèi)梭w健康的危害也是比較明顯的,這些也是可以直接影響到車內(nèi)空氣質(zhì)量的主要原因。在測試車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物的測試中發(fā)現(xiàn)GL8的得分率在百分之九十以上,因此獲得了“五星級”的評價(jià),并且綜合污染這一項(xiàng)的得分為滿分。GL8車內(nèi)能有如此健康的空氣環(huán)境并非是偶然,泛亞汽車技術(shù)中心可以說是別克品牌的賢內(nèi)助,從材料到零件再到整車的車內(nèi)空氣質(zhì)量都會有一套比較完整的體系,并且泛亞汽車技術(shù)中心還會對設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、等環(huán)節(jié)上進(jìn)行多方面的把控。
GL8的車內(nèi)材質(zhì)可以說是很不錯(cuò),與世界頂尖的皮革供應(yīng)商合作。通過對試劑配方上的調(diào)整,加長了水洗及烘烤的時(shí)間,很大程度上減少了化學(xué)物質(zhì)的殘留,讓車內(nèi)一直保持著清新的氣味。GL8的車內(nèi)內(nèi)襯包括座椅的面料都采用了超凈化海綿,取代了傳統(tǒng)海綿,可以很大程度上減少胺類催化劑散發(fā)出的異味。光做這些肯定是不夠的,通過對座椅及地毯等部件發(fā)泡材料以及工藝的優(yōu)化,結(jié)合這之前零部件和整車環(huán)節(jié)中對胺類物質(zhì)的嚴(yán)苛把控,因此車內(nèi)的空氣質(zhì)量才有了全面的提升。
目前在國內(nèi)市場銷售的GL8 ES、GL8 Avenir以及GL8商旅車共計(jì)三個(gè)產(chǎn)品,雖說只有三款車型但是覆蓋面從家用到各種商務(wù)接待的使用,GL8也可以說是國內(nèi)MPV車型的領(lǐng)頭羊,憑借著高品質(zhì)來報(bào)答對它信任的消費(fèi)者。伴隨著國六車型的上市,GL8將更好的鞏固國內(nèi)MPV車型的領(lǐng)頭羊的地位。
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