在眾多電動車企的影響下,開電動汽車變成了一件很前衛的事。炫酷的外觀,充滿科技感的內飾,極速靜謐的駕駛體驗……種種優點不勝枚舉,但這些優勢只能算做錦上添花。因為車輛的基本功能就是方便人們出行,而電動汽車續航里程短,充電不方便兩大難題不光是消費者們心中的顧慮,也是眾多電動車企正在面臨的挑戰。
做為動力源,電池技術就是電動汽車的核心所在,而續航里程和充電技術就是當今電動汽車行業要攻克的難關。
特斯拉電池組
在續航里程上,特斯拉是目前行業內公認的技術代表,長續航也是特斯拉的主要賣點之一,而國內能與之對標的電動車企并不多,因為電池包技術只有兩家企業具備獨立研發能力,一是以低端品牌為代表的比亞迪,二是以高端品牌為代表的蔚來,其他電動車企則純靠外購解決。
續航里程當然是越長越好,但一味拼續航里程并不明智,續航再長的車也要有充電的時候,如何更方便的給電動汽車充電“續命”才是電動汽車長久的根本。而對充電的問題,蔚來給出了一個“別出心裁”的答案
一鍵加電,告別里程焦慮
電動汽車為什么會讓人們產生“不方便”的感覺?因為充電樁難找,充電速度慢、充電車位被燃油車霸占,上高速充電不方便……諸多原因都可以歸結為充電不方便。特斯拉的超級充電樁效率極快,可以在5分鐘內充電120公里,即便這樣也很難擺脫“一樁難求”充電的窘境。
NIO Power蔚來能源
如果手機一鍵操作,就能讓車輛原地滿電復活,那問題就會有極大的改善,而這種操作已經被蔚來實現了,不限制時間地點,也不用車主親自查找充電樁的位置,只需手機下單,就有加電團隊上門取車加電,釋放了車主的時間。
NIO Power三個加電場景
比如早晨上班,車子停在公司樓下沒有充電位置,這時手機下單就會有專職團隊為車子充滿電,下班就能直接開走,一鍵加電服務省去了車主自己去充電的麻煩。
蔚來云
不過有人質疑這種一鍵加電模式會出疏漏,但依靠“蔚來云”的大數據運算,城市中的公共充電樁、換電站、加電車以及分布在全境范圍內的加電服務專員以及實時產生的用戶需求匯總在一起,通過云計算調度,很難出現意外情況。
蔚來充電車上門加電
根據蔚來數據顯示,一鍵加電在上線10個月的時間里,服務總數已經接近10萬次。每時每刻、地點靈活的操作,使得用戶的滿意度很高,這也印證了蔚來“一鍵加電”的可行性,而這種精準便捷的服務是其他電動車企很難做到的,這也成為蔚來在充電技術上特有的優勢。
一鍵加電已完成服務83000次
并且蔚來云還具備自我學習能力。每一次用戶下單后,蔚來云都會進行復盤和配置調整,通過大數據迭代優化的方法持續改進服務效率,讓一鍵加電的體驗愈發人性化。
高速換電,比汽車加油更快
可以預測到的是,在未來城市中,充電樁將會逐漸增多,電動汽車在城市中的出行將會更加暢通無阻。但長途出行卻是電動汽車的又一大難題,雖然高速服務區有充電站,但是充電慢,效率低等問題讓電動車主們不敢出遠門,對此蔚來提出了一個更高效的模式:換電站
蔚來高速換電站
燃油車等待5分鐘就能在加油站加滿一車油,人們也習慣了這樣的方式,如果充電可以像加油一樣方便,甚至比加油更快,那電動汽車飛馳在高速路上就不是一件困難事。蔚來的換電站可以在3分鐘實現車輛的快速充電,比加油更快。而換電站是蔚來對充電技術另辟蹊徑的一種選擇,毫無疑問,蔚來這步棋下對了。目前,蔚來高速換電站已經覆蓋G4京港澳高速、G2京滬高速,而7 X 24小時不間斷運營,讓換電站成為了用戶出行的有力保障,也解決了人們對電動汽車的里程焦慮,并且換電站的數量還在不斷增加,覆蓋到全國相信也只是時間問題。
特別值得⼀提的是,蔚來還計劃推出 NIO Power Charger 超充樁,這樣充電的效率以及可靠性都會大幅提升,并且降低了充電成本,為客戶提供了更具的經濟性的選擇,并且此服務不但包括 NIO 用戶,還包括國內所有的電動汽車車主。
NIO Power Charger 超充樁
未來,電動汽車有更大的空間
在國內,政策的天秤是傾向于電動汽車的,國家大力補貼電動汽車行業,充電網絡規劃越來越清晰,而各大電動車企也持續發力,貢獻自己的一份力量,蔚來表示會逐步開放面向全品牌的一鍵加電服務,讓更多車主享受到電動汽車帶來的便利,為中國市場盡綿薄之力。隨著家用充電樁越來越多,一座座充電站,換電站建成,中國將會成為了世界電動汽車發展的榜樣和模板,而中國的汽車工業注定會在這場角逐中留下驚人的一筆。
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