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大乘新能源汽車:要做中國(guó)造車新勢(shì)力中的“實(shí)力派”

字號(hào)+ 來(lái)源:全時(shí)車報(bào) 作者:陳成 2019-01-16 15:53

歲末年初,中國(guó)新能源汽車的市場(chǎng)分外熱鬧,各大品牌無(wú)論在基地建設(shè)、新車交付、市場(chǎng)拓展方面都頻頻出手。2019年1月14日,由大乘新能源主辦的2019年大乘新能源重點(diǎn)經(jīng)銷商懇談會(huì)暨新車品鑒會(huì)在江

歲末年初,中國(guó)新能源汽車的市場(chǎng)分外熱鬧,各大品牌無(wú)論在基地建設(shè)、新車交付、市場(chǎng)拓展方面都頻頻出手。2019年1月14日,由大乘新能源主辦的“2019年大乘新能源重點(diǎn)經(jīng)銷商懇談會(huì)暨新車品鑒會(huì)”在江蘇常州成功召開(kāi)。會(huì)議以“新品牌、新模式、新未來(lái)”為主題,吸引了來(lái)自社會(huì)各界的嘉賓以及全國(guó)各地的300多位經(jīng)銷商朋友們齊聚大乘汽車江蘇生產(chǎn)基地,與大乘汽車一起,探討發(fā)展新模式,共話財(cái)富新未來(lái)。

踐行新思想 打造新品牌

大乘汽車作為“新造車勢(shì)力”不空談理念,以制造研發(fā)為本,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)十年思索后,用三年不到的時(shí)間就完成團(tuán)隊(duì)組建、市場(chǎng)調(diào)研、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和車型開(kāi)發(fā)等核心工作,同時(shí)斥巨資在江蘇常州、江西撫州打造兩座以工業(yè)4.0為標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)基地。隨后,用短短3個(gè)多月的時(shí)間完成了品牌發(fā)布、布局規(guī)劃、工廠投產(chǎn)、新車下線以及上市等等一系列項(xiàng)目工作,創(chuàng)造了令業(yè)內(nèi)矚目的“大乘速度”。

雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭越,大乘汽車始終堅(jiān)定信心,要做汽車行業(yè)的改革者、破局者、開(kāi)拓者,用新品牌、新產(chǎn)品、新模式、新方法,將大乘品牌打造成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的新標(biāo)桿,成為中國(guó)造車新勢(shì)力中的“實(shí)力派”。

構(gòu)建新模式 共享新機(jī)遇

在此次懇談會(huì)上,大乘汽車領(lǐng)導(dǎo)任國(guó)清、楊國(guó)華等人發(fā)表了主旨演講。詳細(xì)介紹大乘新能源2019產(chǎn)品和戰(zhàn)略的發(fā)展規(guī)劃。在大乘新能源看來(lái),一個(gè)新的品牌成功的本質(zhì)在乎兩點(diǎn),其一是創(chuàng)新,用新模式、新技術(shù)、新思路、新策略,實(shí)現(xiàn)向上突圍;其二是順時(shí)應(yīng)勢(shì),洞察社會(huì)需求,并全力滿足。現(xiàn)在這個(gè)階段正是考驗(yàn)品牌真實(shí)實(shí)力的關(guān)鍵時(shí)期,尤其是品牌是否能夠找準(zhǔn)適合當(dāng)下社會(huì)的定位。

楊國(guó)華表示:所謂“以道馭術(shù),術(shù)必成;離道之術(shù),術(shù)必衰”,在這個(gè)新故相推的時(shí)代,革“新”一直是整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的熱詞。因?yàn)橹挥懈?ldquo;新”,才能適應(yīng)市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)的態(tài)勢(shì);只有革“新”,才能滿足新崛起的消費(fèi)主力復(fù)雜多樣的消費(fèi)需求;只有革“新”,才能在硝煙四起的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中贏得自己的一番天地。此次大乘新能源通過(guò)E20和G60E兩款車型同時(shí)亮相并且和經(jīng)銷商們進(jìn)行全方位的“親密接觸”,據(jù)了解,此兩款車型將在2019年第一季度量產(chǎn)銷售;在后續(xù)的未來(lái)規(guī)劃中,大乘汽車還將加大在純電動(dòng)和插電式混動(dòng)領(lǐng)域的研發(fā)投入,圍繞產(chǎn)品的原創(chuàng)性、輕量化、電動(dòng)化、智能化不斷構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)力。

除了在產(chǎn)品上的革新,此次會(huì)議最大的亮點(diǎn)就是大乘新能源將通過(guò)建立全新“大乘汽車綠色出行”的模塊化運(yùn)營(yíng)加盟體系,將傳統(tǒng)銷售、分時(shí)租賃與網(wǎng)約車緊密結(jié)合,打造出“三位一體”的銷售及運(yùn)營(yíng)模式。尤其在共享出行方面,大乘汽車率先開(kāi)發(fā)大乘智享APP,利用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在乘車場(chǎng)景中連接乘客與汽車,集聚資源,優(yōu)化出行配置,降低出行成本,提升出行效率。此模式一旦推出,必然會(huì)為市場(chǎng)用戶提供更加安全、節(jié)能、高效的出行服務(wù),同時(shí)也為經(jīng)銷商們提供更加輕資產(chǎn)化的經(jīng)營(yíng)方式,實(shí)現(xiàn)盈利模式多樣化。

把握新形勢(shì) 成就新未來(lái)

2018年對(duì)大乘汽車來(lái)說(shuō)是不平凡的一年,是大乘汽車的品牌年、戰(zhàn)略年、基地年。大乘汽車完成了生產(chǎn)資質(zhì)的系統(tǒng)整合,成為了具備傳統(tǒng)能源汽車和新能源汽車整車制造資質(zhì),擁有乘用車領(lǐng)域“大乘”、商用車領(lǐng)域“騏鈴”兩個(gè)品牌,具有高標(biāo)準(zhǔn)、高水平的整車制造能力和量產(chǎn)能力的整車制造服務(wù)商;大乘汽車實(shí)現(xiàn)了全新品牌的全新亮相,成為中國(guó)造車新勢(shì)力群體中擁有生產(chǎn)基地、量產(chǎn)車型、千人研發(fā)團(tuán)隊(duì)的“實(shí)力派”代表;大乘汽車在江蘇大乘汽車科技產(chǎn)業(yè)園的基礎(chǔ)上,全新建成江西大乘汽車科技產(chǎn)業(yè)園。成功構(gòu)建實(shí)施了常州、撫州、杭州及一流核心研發(fā)能力的“三州一核”基地布局戰(zhàn)略,以及江蘇、江西、浙江及長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)帶“三江一帶”的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈資源聚合戰(zhàn)略。

2018年同時(shí)也是其全面深化布局新能源戰(zhàn)略規(guī)劃的關(guān)鍵之年。對(duì)于大乘新能源而言,2019是挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存的一年,只有與各位合作伙伴攜手并進(jìn),從品質(zhì)與運(yùn)營(yíng)模式方面開(kāi)始突破,讓其成為撬動(dòng)新能源汽車行業(yè)革新的支點(diǎn),才能創(chuàng)造更多新的價(jià)值。而在這個(gè)過(guò)程中,大乘新能源會(huì)積極整合各種有效的行業(yè)資源,并且聚合這些資源,將其聚變,更好地服務(wù)經(jīng)銷商。

“新品牌、新模式、新未來(lái)”2019年大乘新能源重點(diǎn)經(jīng)銷商懇談會(huì)暨新車品鑒會(huì)圓滿的落下帷幕。但會(huì)議結(jié)束并不是終點(diǎn),而是新征程的開(kāi)啟,大乘新能源愿與全國(guó)各地的經(jīng)銷商朋友進(jìn)行深度合作,堅(jiān)定不移的執(zhí)行可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,不斷壯大“大乘汽車綠色出行”運(yùn)營(yíng)加盟體系規(guī)模,與大乘新能源經(jīng)銷商們一道共同開(kāi)創(chuàng)中國(guó)汽車3.0新時(shí)代的“爆品”奇跡,擁抱大乘新能源的嶄新未來(lái)。

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