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24h車訊

高質量,優性價比,眾泰SR9底氣就是這么足

字號+ 來源:全時車報 作者:陳成 2018-04-23 17:22

說到眾泰SR9想必有關注SUV車型的,都應該比較熟悉了,有國內首款轎跑SUV 之稱的眾泰SR9,其出現給汽車行業,特別是汽車自主品牌市場很大的沖擊,豪車品質,超高性價比,讓SUV圈徹底燥了起來。

說到眾泰SR9想必有關注SUV車型的,都應該比較熟悉了,有“國內首款轎跑SUV” 之稱的眾泰SR9,其出現給汽車行業,特別是汽車自主品牌市場很大的沖擊,豪車品質,超高性價比,讓SUV圈徹底燥了起來。

眾泰SR9為中型SUV,車身尺寸為長寬高4744/1929/1647mm,軸距2850mm。外觀上看,整車造型運動氛圍十足,進氣格柵采用大嘴式的設計樣式,而大燈形狀為不規則形與進氣格柵相搭,非常氣魄。全新眾泰SR9的車尾設計,造型圓潤。細節方面,采用了內凹造型的頭燈,均配有LED日間行車燈,當然最低配除外。除此以外,眾泰SR9還在高配車型上采用了19英寸雙色輪圈以增加運動感。小編看來,這車比較符合年輕群體的審美觀,跟其最初定位的年輕群體非常吻合。

另外此車還配備了ALS氙氣大燈、大燈自動開啟調節,大燈所指之處更加清晰可辨,夜間行車更加可靠安全,指鹿為馬根本不存在;19寸鋁合金輪轂配上紅色卡鉗,十足的抓地力,防側滑傾倒,讓開車炫酷起來!

試駕的整體感覺是,因為采用的是前麥弗遜后多連桿獨立懸架,整體調校偏重運動,避震的阻尼比較大,懸掛行程不長,在山路上行駛時,彎道的側向支撐表現相當亮眼,能夠感覺懸掛有充分的支撐。底盤的感覺并不松散,高速時有很高的穩定性?傮w來說,底盤更為扎實,有種濃濃的“德國味道”,也比較符合國人的喜好。

體驗內部配置,9寸中控屏,集成了全部多媒體和空調控制功能,而且沒有設置物理按鍵,看起來非常簡潔,屏幕顯示效果相當不錯,畫質更清晰。中控系統操作流暢,交互體驗非常出色,響應速度幾乎不遜于當下的智能手機。此次品質提升,還對導航軟件進行升級,測試導航會更準確,也更安心。

特別提到的是,售價,普通消費者最關心的一點,這款擁有如此多配置的車型,售價卻只要10.88萬起,滿足普通消費者豪車夢是妥妥的。

另外說一個,從外觀配置來看,眾泰SR9完全是可以靠顏值取勝的車型,卻偏偏要靠實力。SR9經過山地、沙漠、雪地等各種環境路況測試,全都輕松應對,堪稱全能戰士;同出豪門,行車穩定流暢,防止側翻和抖動,豪車般的行車享受;配上前麥弗遜式獨立懸架、后多連桿式獨立懸架的結構,車體穩固,避震強力,管你崎嶇山路還是草地沙灘,一輛SR9足夠。2.0T渦輪增壓發動機,最大輸出馬力190PS/5500rpm,匹配6DCT雙離合變速器動力簡直開掛,別人8小時的路程,9爺6小時就能搞定,大幅縮短行車時間,讓你多些時間看看世界。

眾泰SR9是眾泰S系列是繼眾泰SR7之后的第二款車型。作為眾泰打造的極致SUV,新車無論是動感時尚的外形、寬敞舒適的空間,還是簡約精致的內飾,前沿的科技配置,都帶來前所未有的體驗。

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