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便捷的電商、新鮮的瓜果蔬菜……美好生活的背后，是無數(shù)卡車人駕駛著車輛馳騁在物流一線。據(jù)福田智科車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺統(tǒng)計，1月1日至2月12日期間，全國范圍內(nèi)有超過26萬輛歐航歐馬可日夜兼程，無畏風(fēng)雨，累計出勤次數(shù)突破 940 萬次，累計行駛10億5392公里。其中，共有21222輛歐航&歐馬可新能源產(chǎn)品活躍在運輸一線，累計出勤超過69萬車次，行駛里程高達(dá)8055萬公里。

這一個個數(shù)字，不僅是里程的累加，更是歐航&歐馬可用戶們責(zé)任與擔(dān)當(dāng)?shù)囊娮C。他們駕駛著歐航&歐馬可車輛穿梭于城市與鄉(xiāng)村之間，將琳瑯滿目的年貨、飽含情誼的禮品以及各類生活必需品，準(zhǔn)時送到千家萬戶手中，讓每一個家庭都能盡享富足與歡樂。

2萬+新能源產(chǎn)品高效運營 為物資供應(yīng)增添一抹綠

當(dāng)下，商用車新能源化進(jìn)程不斷加速，依托領(lǐng)先技術(shù)應(yīng)用、卓越的產(chǎn)品性能及卓越的口碑，歐航&歐馬可新能源產(chǎn)品銷量表現(xiàn)卓越，也為大眾美好生活物資供應(yīng)增添了一抹亮麗的綠色。

在福田新能源戰(zhàn)略2.0的指引下，歐航&歐馬可立足貨運發(fā)展及用戶使用痛點，依托集團(tuán)20多年技術(shù)積淀及優(yōu)勢資源匹配，全面布局混動、純電、氫燃料全技術(shù)路線，掌控三電等新能源核心科技，構(gòu)建豐富的產(chǎn)品組合，以更契合市場需求的新能源產(chǎn)品解決方案，為物流運輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入綠色新動能。

針對500公里左右的快遞運輸需求，歐航&歐馬可推出歐航智藍(lán)ER·246純電中卡。其搭載寧德時代動力電池+智能電控+自主電驅(qū)橋構(gòu)成超能電驅(qū)鏈，配合領(lǐng)先能耗優(yōu)化策略、整車輕量化設(shè)計及全新造型低風(fēng)阻駕駛室，大幅降低整車能耗，可實現(xiàn)近300公里長續(xù)航。配合雙槍充電技術(shù)，續(xù)航拓展至400-500公里，為城市群物流運輸帶來更優(yōu)解。

在更加契合的輕卡產(chǎn)品品系，歐馬可智藍(lán)推出完善的新能源產(chǎn)品組合。純電技術(shù)路線，歐馬可智藍(lán)構(gòu)建EX、ES1兩大系列純電產(chǎn)品，推出64-165度電量的純電冷藏車產(chǎn)品；混動技術(shù)路線，基于FHS智混平臺P2、PS、P13三大混動技術(shù)構(gòu)型，推出多款混動冷藏車；氫燃料技術(shù)路線，推出80KW電堆的氫燃料冷藏車，全面滿足城配物流客戶多樣化需求。

其中，日均行駛200公里左右的城配快遞、搬家、社區(qū)配送運輸場景，推出配裝寧德時代64、77度電動力電池、71度愛易科電池的歐馬可智藍(lán)EX系列產(chǎn)品；日均行駛200-300公里的城配商貿(mào)運輸場景，推出歐馬可智藍(lán)ES1·77產(chǎn)品、歐馬可智藍(lán)ES1·83產(chǎn)品；日均行駛250-350公里的城配快遞、冷鏈、商超運輸場景，推出配裝寧德時代100、120度動力電池、111、141度愛易科電池歐馬可智藍(lán)ES1純電輕卡，為用戶帶來更多選擇；日均行駛350-500公里城市圈運輸，推出配裝寧德時代120、140、165度動力電池的歐馬可智藍(lán)ES1純電輕卡，以超大電量帶來更長續(xù)航表現(xiàn)。

24小時值守 優(yōu)質(zhì)服務(wù)護(hù)航高效運輸

為了確保車輛穩(wěn)定、高效運行，福田歐航&歐馬可制定了一套全面且細(xì)致的服務(wù)保障方案。春節(jié)特殊時期，歐航歐馬可在全國各大物流節(jié)點城市儲備了充足的零部件，建立了快速響應(yīng)機制，一旦車輛出現(xiàn)故障，能夠迅速調(diào)配資源，及時維修，最大程度減少對運輸任務(wù)的影響。此外，24 小時服務(wù)熱線隨時待命，專業(yè)的客服人員和技術(shù)專家隨時為用戶提供技術(shù)支持和解決方案，讓用戶在運輸過程中無后顧之憂。

歐航&歐馬可以10億公里織就的物流網(wǎng)絡(luò)，不僅傳遞著年貨的溫度，更彰顯其高端化、綠色化躍遷的成果。未來，歐航歐馬可將繼續(xù)秉持著對品質(zhì)的執(zhí)著追求和對社會責(zé)任的擔(dān)當(dāng)，不斷創(chuàng)新與突破，為廣大用戶提供更加優(yōu)質(zhì)、高效、綠色的物流運輸解決方案，在時代的舞臺上書寫更加輝煌的篇章。