2018年雖然剛進入春天，卻已經(jīng)可以被稱之為汽車界的“機油年”了。由于“機油增多”現(xiàn)象在多個汽車品牌出現(xiàn)，引發(fā)了眾多車主的關(guān)注與討論，大家的關(guān)注點圍繞為什么會發(fā)生、問題如何解決、各廠商處理辦法、以及相關(guān)車型是否還值得購買而展開。以自主品牌長安汽車為例，旗下CS75因其緊湊型SUV的高性價比與不遜于合資品牌大中型SUV的產(chǎn)品力一路暢銷，此次出現(xiàn)機油風波，原本對CS75倍感興趣的準車主們該如何選擇呢？
其實，仔細觀察近段時間相關(guān)車企應(yīng)對“機油門”的處理措施，再進一步了解機油增多的成因之后，選擇并不困難。
不回避 正面面對解決凸顯態(tài)度
當問題出現(xiàn)時，“諱疾忌醫(yī)”只會讓問題更加嚴重，最有效的方式必然是直接解決問題。此次機油事件長安汽車的處理堪稱教科書的典范。確認問題存在后，首先公告回復并同時給出解決方案，隨后組織技術(shù)專家團隊進行實車診斷和測試，在確定問題在于缸內(nèi)直噴發(fā)動機的技術(shù)原理相關(guān)時，通過對車輛“升級ECU控制程序、暖風水箱循環(huán)加裝機械溫控閥、發(fā)動機回水管加裝限流閥”有效解決機油增多問題。此外，長安汽車同時宣布對本次升級范圍的CS75發(fā)動機相關(guān)零部件實行終身免費質(zhì)保，讓更多車主更安心用車。
大家都明白，一輛汽車由一萬多個不可拆解的零件組成，出現(xiàn)問題在所難免，當真正出現(xiàn)問題的時候，消費者需要的不僅是解決問題的方案，同樣更需要解決問題的態(tài)度。二者結(jié)合，才是對消費者權(quán)益最大的保護。
求實效 結(jié)果有所改進才是王道
用戶對機油增多的擔心在于其對發(fā)動機性能的影響。根據(jù)很多車主升級后的真實反饋，長安CS75升級后機油液面上升問題得到了大幅緩解，并且升級后的車輛動力、油耗等方面并不受影響，在同級中依然優(yōu)勢明顯。
缸內(nèi)直噴發(fā)動機在氣缸內(nèi)實現(xiàn)油氣混合，可提高燃燒效率，減少一氧化碳的產(chǎn)生，更加環(huán)保，且因直噴發(fā)動機的混合氣濃度比普通電噴發(fā)動機的要低，經(jīng)濟性也隨之提高。做同樣的功，直噴發(fā)動機就會更省油。因此，搭載1.5T直噴發(fā)動機以及愛信6AT變速箱的黃金動力的長安CS75仍然不失為緊湊型SUV的選擇。
黃金動力組合配以長安CS75長度4650mm、寬度1850mm、高度1750mm的寬大車身，車輛內(nèi)部360°豪華機艙式立體布局，全系軟性材質(zhì)包裹，1.12平方米超闊星空全景天窗，8寸多功能高清中控屏，7寸液晶儀表等，整車內(nèi)外質(zhì)感煥然一新，滿足駕乘人員多樣化的品質(zhì)訴求，讓人不得不愛。
重維權(quán) 自主品牌消費者權(quán)益保護
面對復雜的行業(yè)機制和龐大的汽車企業(yè)，消費者作為個體始終處于弱勢，消費者的消費意見往往受到漠視。此次機油門事件，長安汽車能夠主動站出來直面問題所在，通過長安汽車特約服務(wù)站以掛號信、電話、短信等有效方式通知相關(guān)車主，并通過積極的升級改進措施消除CS75產(chǎn)品缺陷，給予消費者應(yīng)得的權(quán)益，讓消費者的權(quán)益得到了全面的保護。
必須承認，在緊湊型SUV自主品牌這一細分市場，長安CS75是不可忽視的存在。且不論過往良好的口碑，僅從本次事件來看，綜合各方面的品牌、口碑、產(chǎn)品對比，長安CS75既能滿足性價比的需求，也擁有駕乘的舒適度，同時平衡消費者對于消費升級的售后服務(wù)訴求，的確為消費者一個理想的選擇。
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