- 現代汽車集團（中國）加入中國氫能聯盟，與行業攜手共進，推動中國氫能領域發展
- “氫燃料汽車全球銷量冠軍”NEXO中國版亮相展會，為政產學研、媒體及消費者提供深度試乘試駕機會，彰顯終極環保汽車的魅力
- 現代汽車集團（中國）將進一步推動氫燃料電池在中國的研發、生產和推廣，完善“全方位氫能解決方案”，并將其在中國的落地經驗共享到全世界
3月28日，中國國際氫能及燃料電池產業展覽會（2023中國氫能展）在北京中國國際展覽中心（朝陽館）盛大開幕。現代汽車集團（中國）對外協力室副總樸國哲出席活動。同時，現代汽車集團（中國）攜“氫燃料汽車全球銷量冠軍”NEXO中國版重磅參展，并于當日在中國氫能聯盟第一屆理事會第五次會議上審議通過，加入“中國氫能聯盟”。在現場，現代汽車集團（中國）也積極同與會的多方代表探討電動化的中國特色技術路線，分享氫燃料電池車NEXO的獨特魅力，并與行業共享其全球氫能產業化方面的豐厚經驗。
2023中國氫能展由中國氫能聯盟主辦，以“推進氫能創新鏈與產業鏈深度融合”為主題，百余家氫能企業集體亮相，展品覆蓋氫能制儲輸用及燃料電池全產業鏈，搭建了產業鏈上下游深度交流與合作、新興技術產品創新與發布的國際平臺，共話氫能發展與機遇，聚焦氫能熱點。
現代汽車集團（中國）氫燃料電池車NEXO中國版亮相2023中國氫能展
加入中國氫能聯盟，攜手行業共前行
展會期間，現代汽車集團（中國）宣布正式加入“中國氫能聯盟”。在氫能領域，要與全行業攜手共赴“氫”未來。2018年2月，在國家發改委、科技部、工信部、財政部、交通運輸部、國家能源局、國務院國資委等多家部委和中國科協的指導下，由國家能源集團牽頭，聯合19 家我國能源生產、裝備制造、交通運輸、基礎材料等領域的大型骨干企業、知名高校科研院所、金融機構共同發起成立了中國氫能源及燃料電池產業創新戰略聯盟（簡稱“中國氫能聯盟”）。
2023年，正值中國氫能聯盟成立五周年，在國務院國資委、理事會和各成員單位的指導與支持下，聯盟的成員單位突破200家。在會展期間，中國氫能聯盟舉辦了5周年成果發布會，聚焦一體化推動氫能“科技-產業-金融”生態建設，發布了“氫能大數據”、“可再生氫100”、“氫能領跑者”三條主線重磅研究成果。“氫能大數據”首次公開發布氫能產業大數據平臺、技術經濟與氫價指數、數字氫能平臺“氫數”和“氫瞰”、《中國氫能源及燃料電池產業發展報告2022》（氫能產業白皮）、聯合《Clean Energy》打造“氫能產業發展”學術專刊、“揭榜掛帥”政研課題等；“可再生氫100”包括發布“可再生氫100發展路線圖”、基于《低碳氫、清潔氫及可再生氫氣標準與評價》和區塊鏈技術，實施清潔氫評價并建設我國綠色氫氣溯源及認證平臺“氫溯”，并開展氫交易；“氫能領跑者”行動成果發布國內首個綠色氫能關鍵裝備檢測實證基地-寧夏氫能重點實驗室暨氫能關鍵裝備檢測實證基地。
現代汽車集團（中國）與“中國氫能聯盟”有著愿景上的深度契合。早在2021年，現代汽車集團（中國）即對外發布“氫能愿景2040”。愿景提及，“到2040年，氫能將不僅適用于交通運輸，還將更廣泛地應用于不同行業和領域，致力于讓‘每個人、每件事、每一處’都能輕松地使用氫能”。現代汽車集團（中國）作為氫能科普的倡導者，推動者和踐行者，始終致力于全球氫能產業化經驗和愿景分享，共筑氫能社會。同時，在2021年開始建設，預計于今年竣工的“HTWO廣州”，也將成為氫能產業化進程中的里程碑事件。此次加入“中國氫能聯盟”也將為現代汽車集團（中國）加速新能源汽車研發和推廣進程提供更廣泛平臺、資源及更多的市場機會。今后，現代汽車集團（中國）將攜手行業共進，發揮自身技術優勢，為推動中國氫能領域發展作出更大的貢獻。
現代汽車集團（中國）氫燃料電池汽車試乘試駕科普活動專區
終極環保汽車亮相，領略NEXO中國版獨特魅力
現代汽車集團（中國）作為行業翹楚，攜“氫燃料汽車全球銷量冠軍”NEXO中國版在本屆展會上重磅亮相，與政產學研、媒體及消費者代表見面，并提供了深度試乘試駕的寶貴機會，讓與會代表們感受終極環保汽車的魅力。
NEXO憑借其零排放、超長續航、快速充氫等優勢，成為全球氫燃料汽車市場的領導者之一。不僅推動了氫能汽車市場的發展，也彰顯了現代汽車集團（中國）在環保科技領域的領先地位。在深度試乘試駕活動中，現代汽車集團（中國）的工作人員為與會人士詳細介紹了NEXO中國版的性能和技術。NEXO中國版搭載了一套獲沃德十佳發動機稱號的動力總成，驅動電機的最大功率可達120kW，最大扭矩為395N·m。在行駛過程中唯一排放物只有水，還能過濾并除去99.9%的可吸入顆粒物，有效去除PM2.5以下的超細小粉塵，同時有效凈化車輛周圍空氣。此外，NEXO中國版在續航里程及補能方面也有著優異的表現，在充滿氫的情況與CLTC-P工況下續航里程可達550公里，加滿氫僅需5分鐘即可完成，完全解決了新能源汽車補能時間過長和續航焦慮等問題。在現代汽車集團（中國）的引導下，與會人士深刻感受到了NEXO擁有的出色性能和舒適性，是一款極具潛力的終極環保汽車，有望在未來成為清潔能源汽車市場的主流產品。
現代汽車集團（中國）在韓國以及全球市場的推廣普及經驗證明氫燃料電池乘用車是實現汽車產業低碳發展的重要抓手。2023年1月4日，據全球新能源市場調研機構SNE Research公布的數據顯示，2022年1月－11月，NEXO銷量為1.07萬輛，為該車型推出以來首次突破萬輛大關。作為現階段汽車產業碳中和布局的“終極”答案，2022全年，NEXO的全球市占率達58%。與此同時，氫燃料乘用車推廣普及的必要性與可能性也開始越來越多地被業內人士提及。
現代汽車集團（中國）不只在乘用車領域積極探索，也在全球擁有完善的氫能產業鏈，并通過在中國積極倡導氫能科普、助力氫能基建與推廣氫能應用，積累了不可多得的經驗。
在商用車領域，現代汽車集團（中國）商用車已經獲得在中國氫燃料商用車生產資質，并與中方合作伙伴簽署了合作備忘錄；在氫能產業生態方面，現代汽車集團（中國）旗下“HTWO廣州”已與中方合作伙伴簽署合作意向書，通過在中國構建氫能產業生態，全面推進實現現代汽車集團（中國）“氫能愿景2040”。此外，現代汽車集團（中國）借助現代汽車科技創益加速中心（簡稱HCA）面向中國的氫能初創企業，舉辦各種氫能產業交流，并通過加速扶持、簽訂戰略合作協議等多種形式，推動中國氫能產業高質量發展。
政產學研、媒體及消費者代表現場試駕NEXO中國版
共享“全方位氫能解決方案”，攜手共赴“氫”未來
現代汽車集團（中國）洞察先機，順應時局，正在積極探索一條中國特色的氫燃料電池技術路線。氫燃料乘用車與商用車領域的布局，加之氫能產業生態等方面的建設，共同組成以“氫燃料電池”為中心的“全方位氫能解決方案”。
2023年伊始，國家能源局印發了《新型電力系統發展藍皮書(征求意見稿)》，在氫能方面提出了重點任務：交通領域大力推動新能源、氫燃料電池汽車全面替代傳統能源汽車。且基于“雙碳目標”的引領，在全面電動化加速進展的大背景下，氫燃料電池車的銷量也呈上升趨勢。近年，全世界也開始由“碳經濟”向“氫經濟”轉變，中國的氫能布局徐徐鋪開。2022年有20多個省市出臺了氫能產業規劃，部分地區還推出了補貼政策，多個地區在2023年政府工作報告中涉及氫能產業，規劃目標也逐漸務實詳細。
現代汽車集團（中國）相信，“氫燃料”將是實現可持續發展的最佳解決方案。一條氫燃料電池技術路線將覆蓋多個使用場景，也將成為電動化的一條特色技術路線。現代汽車集團（中國）正在沿著這條路線砥礪而行，將進一步推動氫燃料電池在中國的研發、生產和推廣，推進氫能生態建設，完善“全方位氫能解決方案”，并將其在中國的落地經驗共享到全世界。
現代汽車集團（中國）全球首個海外氫燃料電池系統研發、生產、銷售基地——“HTWO廣州”
此次，現代汽車集團（中國）參展“2023中國國際氫能及燃料電池產業展覽會”，一方面表露著其愿與中國政府和頭部企業攜手同行、共赴“氫”未來的決心。另一方面也印證著其“全方位氫能解決方案”的獨特性與優越性。現代汽車集團（中國）將持續分享氫能產業化先行經驗，在氫能技術、氫能產品和氫能生態等領域全方位推動中國氫能產業高質量發展，為中國早日實現碳達峰、碳中和做出貢獻。
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