2021年，越來越多消費(fèi)者選擇成為純電動(dòng)汽車的擁有者，面對(duì)暴漲的需求，各大車企紛紛放出大招，力求在激烈競(jìng)爭(zhēng)中抓住用戶的注意力。不過，與之前相比，如今的消費(fèi)者越發(fā)理性、成熟，他們對(duì)純電動(dòng)汽車的要求，正在從過去的單純看續(xù)航、看智能轉(zhuǎn)向功能全面、品質(zhì)出眾，在這一背景下登場(chǎng)的雷諾 江鈴羿，一出現(xiàn)就迅速抓住了消費(fèi)者的目光。
雷諾 江鈴羿GT版擁有強(qiáng)悍的雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)峰值功率達(dá)到170kW，電機(jī)峰值扭矩達(dá)到395N·m，一鍵即可進(jìn)入SF狂熱模式，零百加速僅5.8秒，是市面上少有的“超跑級(jí)”A級(jí)純電產(chǎn)品，讓主流消費(fèi)者也能享受到炸街的快樂。
隨著汽車知識(shí)的普及，不少車主尤其是年輕車主看重駕駛質(zhì)感，這就對(duì)車企造車水平提出考驗(yàn)。雷諾 江鈴羿的引擎蓋、底板等部位大面積采用鋁合金材質(zhì)，輕量化車身讓駕駛性能明顯提升，配合米其林PRIMACY4高性能輪胎的應(yīng)用，帶來出色的抓地力，讓駕駛者享受無限駕趣。
衡量車企的造車水平，不能只看產(chǎn)品的配置和參數(shù)，更要看底蘊(yùn)。雷諾 江鈴羿出自按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的“能量工廠”，沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大生產(chǎn)工藝以及動(dòng)力電池生產(chǎn)線，都為整車品質(zhì)提供保障。
例如，在直接影響車身骨架品質(zhì)的焊裝車間，“能量工廠”采用國(guó)際領(lǐng)先的FDS摩擦驅(qū)動(dòng)、SPR自沖鉚接技術(shù)、CMT冷金屬過度保護(hù)焊等新型連接工藝，成為國(guó)內(nèi)第一家大規(guī)模實(shí)現(xiàn)鋼鋁及復(fù)合材料異種材料連接的工廠。
在決定車身防腐能力與漆面效果的涂裝車間，“能量工廠”采用智能陰極電泳技術(shù)，使用IGBT分布式整流控制系統(tǒng)，智能調(diào)節(jié)電泳電壓，電泳漆精度±1μm；39臺(tái)新型智能機(jī)器人實(shí)現(xiàn)100%全自動(dòng)噴涂，3C1B-1PH（閃干）免中涂水性漆工藝，在確保噴涂品質(zhì)的同時(shí)更加節(jié)能環(huán)保。
“能量工廠”的總裝車間擁有智能裝配擰緊，采用傳感器式電動(dòng)擰緊工具及EP系統(tǒng)，系統(tǒng)配備100把帶有信息發(fā)送和跟蹤功能的電動(dòng)擰緊機(jī)，整車關(guān)鍵扭矩覆蓋率為100%，處于行業(yè)一流水平。
從產(chǎn)品到制造，雷諾 江鈴羿和“能量工廠”展示出雷諾 江鈴為用戶造好車的初心，也正是這樣的初心，讓雷諾 江鈴羿打動(dòng)消費(fèi)者的內(nèi)心，成為A級(jí)純電市場(chǎng)一股不容忽視的力量。
相關(guān)文章
精彩導(dǎo)讀
熱門資訊