秋風習習、天高云淡，在這一年中最多彩的季節，用一輛運動感十足、外觀亮眼的座駕開啟一段全新的金秋之旅，約上三五好友，登高賞秋、暢快跑山、野奢露營……實為人生美事。然而想要在浩如煙渺的A級車市場里挑選出一輛合適的車輛，對于這屆追求質價比的年輕用戶來說，并不容易。
眾所周知，A級車選擇雖多，但能常年盤踞于各大口碑榜單中的車型卻是非常集中，尤其是韓日之爭異常激烈，個性風韓系或者家居風日系，各有千秋。今天我們特挑選了北京現代伊蘭特和東風日產軒逸進行一場PK。
伊蘭特，歷經7代車型進化的全球經典車型，全球累計銷量1500萬，在國內市場多次蟬聯A級車市場銷量冠軍。軒逸，日產全球戰略車型，進入中國市場13年，累計銷量突破300萬輛，二者作為兩家車企的代表力作，擁躉甚多，究竟誰才是名副其實的“家轎之王”，我們立見分曉。
拼顏值，伊蘭特凌厲出眾
雖說是各花入各眼，相較于以家居實用風格著稱的軒逸，伊蘭特前衛、個性的外觀一直是眾人關注的焦點。
第七代伊蘭特采用了感性運動的設計語言，車身采用了大量的楔形元素和銳利的線條，而車尾區域則采用鴨嘴式尾翼+當下時髦的貫穿式尾燈，加上低趴的車身和轎跑式的溜背造型，營造出沖擊力極強的視覺效果。
值得一提的是第七代伊蘭特20周年紀念版車型在常規車型基礎上造型更為出挑，它搭載有極具運動質感的紅色運動卡鉗和運動后尾翼，同時將前格柵、輪轂、后保險杠等部位處理為極具神秘質感的黑色，整車采用黑白灰三大高級色，其中鈦金灰作為20周年專屬顏色，更是無需加價即可擁有鋒芒畢現的豪車質感車型，十分令人心動。
軒逸2022款應用“全新設計語言”，前進氣格柵直接擴大到前臉底部，前大燈造型也更為銳利，不過我們也可以看出軒逸并未跳出家族設計的框架，對于追求家用實用風格的用戶或許有一絲吸引力，而對于追求個性、運動風的用戶來說卻是頗為平庸。
拼智能，伊蘭特降維打擊
常年出沒于各大科技、智能網站的年輕人，他們對于車輛智能配置有著超乎尋常的敏感度與關注度，對此作為“技術控”的韓系車自然是不會讓他們失望的。
第七代伊蘭特搭載有同級最多的23項ADAS駕駛輔助系統，其中20周年紀念款相較常規的尊貴版車型更是標配了具有多傳感器融合的FCA-F智能輔助駕駛組合，增加同級獨有的FCA-JT前方防撞輔助-JT、NSCC導航自適應巡航、LVDA前車駛離提醒等多項功能，讓擁有L2+級的智駕體驗的門檻進一步降低，全面提升出行便利和安全。
除此之外，第七代伊蘭特還配置有同級獨有的智能藍牙鑰匙，通過手機就可以進入、啟動車輛，實時掌握豐富的車輛信息，還能通過手機分享車輛的使用權，十分貼合年輕人的生活習慣。
相較于經常被吐槽保守的老款軒逸，軒逸2022款在智能化方面還是做出了很大的努力，語音指令、遠程控制都已配備，還有搭載的NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統也配置了七大安全輔助功能，不過對比伊蘭特更貼合用戶實際用車場景的各項智能配置來說，軒逸的智能配置要走的路還很遠。
拼經濟性，不分伯仲
一向主打經濟適用的軒逸，曾經以百公里4.9L的油耗引領群雄，然而伊蘭特更高一籌，20周年紀念版搭載Gamma 1.5L MPI發動機與智能CVT變速器的組合，相比于其他品牌的CVT變速器，反應更迅速直接，提速更快，傳動效率更高，油耗同樣低至4.9L/百公里，更難能可貴的是它的黃金動力輸出，最大功率84.5kW，最大扭矩143.9N·m，讓用戶能用更少的燃油享受更快樂的駕駛體驗。
同時在購車成本方面，目前用戶購買北京現代全系車型，都可在國家減免50%購置稅的基礎上，再享北京現代減免剩余50%，即為購置稅100%全免。而且購買第七代伊蘭特還可享至高15000元的油費補貼；部分車型還可享至高10000元的置換補貼；同時還額外加送終身免費基礎保養、3年／10萬公里整車質保、5年10萬公里動力總成質保等福利，優惠總額超2萬元，真正讓用戶實現“買車0顧慮，用車0負擔”。
通過盤點可以看出，走運動風的第七代伊蘭特和居家風的軒逸2022款各有側重，然而伊蘭特獨具的L2+級別的輔助駕駛、黃金動力輸出和優秀的油耗表現 ，還要20周年紀念款極富高級感的車輛造型、天花板級的智能配置對于年輕人也更具吸引力，二者怎么選，相信年輕的你肯定有答案了。
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