對于許多家庭來說，汽車屬于大件耐用商品，如無特殊情況，短期內都不會頻繁更換，因此在購買前許多人都會謹慎挑選，希望能選到一款最適合自己的汽車。作為一名汽車從業人員，身邊有不少朋友找我幫忙選車，最近就有一位朋友要我幫著給挑一款合適的混動SUV。
這位朋友買車主要是用于上下班代步，其次是閑時帶父母去周邊自駕游，因此對車輛的空間、安全性及駕駛體驗都有很高的需求，除此之外，還得考慮到品牌口碑及售后能力，這些都是容易踩坑的點。綜合前述需求和預算，他挑選了本田CR-V 銳·混動和途勝L混動，接下來讓我們對比下這兩款車的實際表現如何。
比空間誰更出色？
東風本田和北京現代都是國人所熟知的品牌。而CR-V和途勝L都是各自品牌旗下的經典SUV車系，多年來積累了廣泛的市場口碑。而作為新能源衍生車型CR-V 銳·混動和途勝L混動這兩款車也充分繼承了各車系的優點。綜合網友評價可以發現，車主們普遍對本田CR-V 銳·混動的途勝L混動的空間比較滿意，但是經過對比發現，二者還是存在一段差異的。
本田CR-V銳·混動車身長4621mm、寬1855mm、高1679mm，軸距長2661mm，車內空間表現處于緊湊型SUV領域主流水平，對于家庭中短途旅行不會有太大問題。再看途勝L混動，它的車內空間表現更優，其車身尺寸分別為長4680mm、寬1865mm、高1690mm，堪稱同級中的“大塊頭”，而軸距達到了2755mm基本已經接近一臺中型SUV的標準，顯然CR-V銳·混動與其相比，途勝L混動還是有著很明顯的優勢。
你的安全感，途勝L混動承包了
長時間駕駛車輛，車主容易分神，車輛可能會追尾或偏離車道，導致事故的發生。對此北京現代在安全配置上就比較上心了，途勝L混動搭載了Hyundai SmartSense“智心合一”輔助駕駛系統，擁有NSCC基于導航智能巡航控制、HDA高速公路駕駛輔助、RCCW后方交叉碰撞警告、LDW 車道偏離預警等23項ADAS配置，為行車安全保駕護航。
而相比之下，CR-V銳·混動依托本田的Honda SENSING超感安全系統，也擁有CMBS碰撞緩解制動、LDW車道偏離預警、ACC主動巡航、TSR交通標志識別系統等ADAS功能，雖然具備一定的功能型，但是對比途勝L混動這樣的產品還是明顯有著不足。
“后浪”VS“前浪”，誰的動力更卓越？
當然，買車不能只看車內空間和各項配置，還得要看動力和駕駛體驗，這兩款車雖然都是混動車型，但是在技術上卻各有側重點。R-V銳·混動搭載的是i-MMD混合動力系統，該系統與串聯式混動系統接近，簡單來講就是“主電輔油”，基本依靠電機驅動，只有在高速巡航等大負荷工況下發動機才會介入工作，駕駛感受相對平順。而在油耗方面，其NEDC工況綜合油耗為4.9 L/100km。
途勝L混動作為混動領域的“新星”，采用的動力結構與本田完全不同。搭載的是現代汽車獨有的TMED混動系統。該系統具有傳動效率更高、能量損失更低、整體裝備質量更低、結構優化能力更強、空間占用更小等優勢，堪稱“行業內最高效混動系統之一”。在工信部最新實施的WLTC標準下，途勝L混動的綜合油耗水平僅為5.6L/100km，該數據與NEDC標準下的CR-V銳·混動油耗基本持平！
而另一方面，在決定發動機工作狀態的變速器上，CR-V銳·混動搭載了油耗和成本更低，但不能承受高扭矩輸出的E-CVT變速箱。途勝L混動則應用了成本高但耐用性和穩定性也更好的6AT變速器，最大承載扭矩357N·m，傳遞效率達92.3%，加上先進的ASC主動換擋控制技術加持，可有效縮短換擋變速時間，動力響應更加靈敏、操控性也是更進一步。
為了滿足當下年輕人的喜好，途勝L混動在近期北京現代成立20周年之際，還專門推出了20周年紀念版車型，增加了更多個性化配置比如出廠自帶鈦金灰啞光專屬車漆，高級又帶感；同時為了配合車身顏色，途勝L混動20周年紀念版還將輪轂、輪轂蓋、外后視鏡、尾標都統一成黑色涂裝，整車更顯尊貴；而紅色卡鉗是整個車身側面的點睛之筆，熱情的紅色讓車身變得更加活潑，且具有運動感。
經過對比，其實不難發現， CR-V銳·混動和途勝L混動兩款車雖然都是合資市場上具有超強口碑的混動SUV，但在產品方面途勝L混動顯然要更為優秀，除了在燃油經濟性上的出色表現外，在駕駛品質感受、乘用空間、智能科技等綜合實力方面都是大比分領先。另外，途勝L混動18.58萬元的入門價格更是更是相對親民。所以，如果想要在二者之中選其一，大可不用糾結。
相關文章
精彩導讀
熱門資訊