在消費升級時代,年輕一代消費者逐漸成為了市場經濟的主力軍。近日,#00后職場態度#話題沖上熱搜,引發眾人爭相探討。相比于上一屆“職場人”而言,00后的職場態度更多的是追尋自我、自信勇敢。00后們不再是“垮掉的一代人”,他們有想法又有個性,不拘于世俗,敢闖敢拼,對待工作也不愿將就。
事實上,不僅僅是00后敢于突破自我打破常規,在汽車圈,也有這樣一群“后浪”,不拘泥于現狀,不斷挑戰自我,成為了汽車市場上“跨時代而來”的存在。比如說魏牌摩卡DHT-PHEV,就勇于直面新能源汽車續航、性能、智能等方面的焦慮,以超長純電續航及智能DHT技術加持,為用戶帶來全場景0焦慮出行解決方案,沖擊30萬高端新能源市場。
拒絕續航焦慮,1000km超長續航so easy
一直以來,“續航焦慮”都是橫亙在新能源汽車發展道路上的“攔路虎”。為解決新能源汽車“續航焦慮”,摩卡DHT-PHEV配備了39.67kWh高能量密度電池包,憑借智能DHT系統高效的能量管理,有效避免了電池能量浪費。
在技術上,智能DHT采用了雙電機混聯拓撲結構,一個系統之下可以實現電動、混動兩種動力模式。其中,混動模式可實現EV、串并聯、兩擋直驅、能量回收等各種工作模式,帶來更佳續航表現。得益于此,摩卡DHT-PHEV兩驅長續航版可實現WLTC 204km純電續航,百公里饋電油耗低至5.55L;高性能電四驅版車型可實現WLTC 175km純電續航,百公里饋電油耗低至6.3L。據實測,滿油滿電的情況下,摩卡DHT-PHEV綜合續航已成功突破1000+km。要知道,就目前而言,30萬級增程式造車新勢力綜合續航也只有890km!
動力性能出眾,讓駕駛變成一種享受
在新能源技術大力發展的這些年,很少有新能源車型提及動力性能和操控性。但偏偏摩卡DHT-PHEV劍走偏鋒,將動力性能作為一大核心亮點。作為智能DHT的集大成者,摩卡DHT-PHEV結合了品牌領先四驅系統優勢,實現了最大功率355kW,最大扭矩762N·m,保障了整車動力表現,帶來了強悍爆發力。
在加速過程中,摩卡DHT-PHEV 高性能電四驅版僅需4.8秒即可破百,動力響應“隨踩隨有”,高速超車也不在話下。另外,摩卡DHT-PHEV還能夠在泥濘與沙地路面,進行前后橋驅動力智能切換,以此來保證整車脫困能力。遇上冰雪路面,它還可以切換至智能四驅系統,盡可能利用地面附著力,實現平穩行駛,讓車輛順利通過易滑冰面。此外,摩卡DHT-PHEV搭載的兩擋DHT,在高速加速時,相對于增程式或者僅有一擋的車型,也能展現出更優異的性能表現。此外,其還可以降擋增扭,有效提升高速路段的加速性能,帶來酣暢淋漓的駕駛感受。
解鎖智能密碼,展現高端SUV實力
如果說,WLTC 204公里超長純電續航、卓越駕控表現,促使摩卡DHT-PHEV擁有了決勝其他新能源車的底氣。那么,其高階智能科技配置,則是摩卡DHT-PHEV完勝其他新能源車的一大核心助力。摩卡DHT-PHEV搭載了一系列高階智能的輔助駕駛配置,以軟件定義+硬件配置,構成智能駕駛、智能座艙、智能服務為一體的咖啡智能出行生態,全方位滿足用戶的智能訴求。
以智能駕駛為例,得益于5個毫米波+12個超聲波+1個感知攝像頭+4個環視攝像頭組成的硬件配置,再配合高算力芯片決策,摩卡DHT-PHEV創新性推出了NOH智慧領航輔助駕駛系統,與HWA高速駕駛輔助共同形成“安全防護網”,成功覆蓋了上下匝道、智能避讓匯入口等6大出行場景,多維度保障用戶的出行安全。
另外,在智能座艙方面,摩卡DHT-PHEV還大膽使用車規級座艙芯片,有效豐富了車機的使用場景,強化了車機系統的互聯優勢。與此同時,摩卡DHT-PHEV還搭載了智慧加油、智慧停車、智慧維保等智能服務功能,成功化身7×24小時智能服務管家,讓用戶出行無后顧之憂。
通過續航0焦慮、性能0焦慮、智能0焦慮,摩卡DHT-PHEV成功打破消費者對于新能源汽車的固有印象,引領了新能源汽車的品質向上。其不僅強勢進軍30萬高端新能源市場,還展現出自主品牌旗艦產品的領航實力,為中國消費者帶來了更出色的駕駛體驗。期待未來,摩卡DHT-PHEV能夠收獲更好的成績。
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