3月26日，北汽藍谷發布2021年度報告。核心數據方面，北汽藍谷全年營業收入86.97億元，同比增長64.95%，凈利潤為-52.44億元，同比減虧12.39億元。經營活動產生的現金流量凈額49.85億元，現金流轉正。代表成長和對未來投資的研發費用數據方面，2021年也達到了12.08億元，同比增長24.14%，向資本市場展現出做深耕行業的長期主義者的決心。
此外，北汽藍谷經理、北汽新能源總經理代康偉在業績交流會上還帶來了“極狐去年近6000位車主，給極狐產品的評價是零差評”這一利好消息，讓外界了解到極狐在市場驗證下的高端、豪華、高品質標簽。
所有信息一齊指向經營向好，這在新能源汽車行業被缺芯、漲價重重包圍的大環境下，無疑是一份振奮軍心的戰報。過去的一年，北汽藍谷穩定經營、升級產品，調整結構，極狐主線逐步做強，高端智能轉型初步完成，贏得了進入下半場比賽的門票。
先行者先行：五張王牌筑牢核心競爭力
2009年，在整個市場對于新能源還滿是質疑，各家仍以傳統發動機的功率、扭矩定義動力坐標系的時候，北汽作為拓荒者，成立了國內首家新能源汽車公司。在長達十余年的蓄力期中，北汽藍谷持續構建核心能力，其積攢下的五張王牌，組成了極狐品牌的先行者基因。
第一張牌，是整車數字化解決方案。2017，北汽藍谷基于汽車行業數字化革命的洞見，與ICT行業專家華為一拍即合，北汽藍谷的硬件能力+華為的軟件能力，讓剛問世不久的極狐有其骨也有其魂。
以二季度即將交付的極狐阿爾法S華為全新HI版為例，其集合了包括智能座艙、自動駕駛、三電系統、智能車云等幾乎全套智能車解決方案。華為鴻蒙車機OS系統的搭載，讓全球3億鴻蒙用戶成為極狐的“助攻”，基于海量數據分析，極狐得以將用戶需求精準拿捏。無縫流轉、可見即可說等特色功能的加入，讓極狐擁有不亞于旗艦智能手機的細膩體驗。
智能駕駛能力方面，3個激光雷達+ 6個毫米波雷達+13個攝像頭+12個超聲波雷達，實現360°全方位覆蓋、最遠檢測200米、全天候功能互補的傳感器感知。再加上訓練、算法、建模、判斷、處理速度等綜合軟件能力，讓極狐阿爾法S 全新HI版成為目前的量產車中，智能化水平至高的存在。
第二張牌，世界級的制造能力。北汽藍谷為了讓極狐標準與歐洲豪華汽車標準比肩，與業內赫赫有名的豪車制造名家麥格納聯手，打造高端制造基地。百年豪車制造經驗的賦能，讓上鋼下鋁的混合車身，高強鋼籠式框架結構等先進工藝在極狐車身得以應用。麥格納MAFACT生產運營管理體系的導入，確保了極狐出色的品控水平。2021年，極狐接連拿下“中國十佳車身”和“最佳材料”以及C-NCAP首批耐腐蝕性能測評白金等級多項大獎，正是北汽藍谷麥格納高端智造基地背后打磨、耕耘的結果。
第三張牌，北汽藍谷整車實驗驗證中心。這座用資20多億元，全球領先、驗證內容最完備的新能源汽車試驗驗證中心，覆蓋6大關鍵核心領域，擁有88個試驗室。去年，試驗中心二期已投入使用，具備NVH、EMC及環境艙等整車試驗能力。全面啟用后，北汽藍谷智能電動汽車各項新技術的上馬將再次提速，基于充足的驗證，整車的安全標準也更有保障。
第四張牌，是北汽藍谷完整的產業布局和高質量的朋友圈。電池方面，北汽藍谷與寧德時代共同成立“1800伏特創新實驗室”，同時與韓國SK共建高端電池項目，在北汽藍谷自主三電技術的共同推動下，目前已實現了量產最高的集成能力。配套方面則繼承了奔馳的優質供應商資源。目前極狐已與70余家全球頂級供應商達成戰略合作伙伴關系，如西門子、法雷奧、博世、博格華納、哈曼、米其林等。商業模式上，以藍谷智慧能源公司為業務主體進行了換電技術和電池梯次利用的布局，提供全球領先的“光、儲、充、換”一體的能源服務解決方案。3月，藍谷能源與博世、三菱商事簽署合作備忘錄，共同賦能“電池即服務”商業模式。通過提高換電效率，提高商業運營車隊的投資回報，并支持碳達峰、碳中和進程。
最后一張也是最重要的一張牌，是產品定義能力。即企業發現需求、滿足需求，甚至創造需求、引領需求的能力，這一點被北汽藍谷定為唯一不能交予他人的靈魂。我們如果把極狐類比為一桌火鍋，那么麥格納、華為、寧德時代等合作伙伴的賦能就像是各式各樣的美味“食材”，在北汽藍谷三電技術“鍋底”的搭配下，匯聚為一盤美味的“饕餮盛宴”。至于材料如何搭配，用量是多是少，則由北汽藍谷這個掌勺人來決定。可以說，正是抓住了“產品定義能力”這一點金指，才攪動了極狐這一池活水，讓產品呈現出令用戶滿意的高端智能形態。
營銷力的逆襲：向新勢力學習，創變用戶運營
五張王牌，充分展現了北汽藍谷在產品構筑層面的先行者優勢，也賦予了極狐品牌向上突圍的信心和底氣。但極狐畢竟還是市場“新人”，圍繞用戶所展開的服務、渠道、營銷、運營還亟待完善和跟進。
在后手出牌的情況下，北汽藍谷在營銷層面充分向新勢力和互聯網企業學習，與其共同成長。同時，基于對市場的長期觀察和思考，北汽藍谷精準探尋目標人群畫像，找到與品牌理念和調性相契合的用戶，搭建起了具備自身特色的營銷力。
渠道建設方面，極狐采取了“復合型”渠道模式，既有城市空間店、直營體驗店、生態整合服務店、廠家直營店，也有加盟的傳統4S店。多維度的銷售渠道，幫助極狐更好地去響應并滿足用戶日益多元的服務需求。
2021年，101家極狐線下門店建設完畢，覆蓋32個城市，其中在全國銷量占比80%的15個重點城市實現100%覆蓋。2022年，極狐預計將門店擴充至150家，在重點城市的基礎上進一步擴增版圖，累計進軍全國60城。
服務方面，為了提供更高效便捷的充電體驗，極狐打造了專屬超級充電站，2021年首批24座超充站已經啟動建設。與此同時，極狐與國網、特來電打通即插即充，超7萬公共樁接入免掃碼、無感支付。另外，覆蓋22座城市的1000座認證充電站也完成合作，正式投入運營。
用戶運營方面，2021年，北汽藍谷打造了極狐行動、冰臨城下、山頂咖啡、極狐星球街頭派對等一系列整合營銷活動，真正走進群眾，與用戶深度連接。集合了劇情、任務、藝術、美食等眾多互聯網元素的新穎玩法，給用戶帶來了超越傳統試乘試駕的沉浸式體驗。
不僅如此，極狐線上APP的建設也成效初顯。2021年總計新增注冊用戶超30萬人，5星好評率達到98%，老用戶轉介紹率達到41%，汽車之家同品類口碑第一。在這個所有極狐車主共同的“家”中，用戶積極討論，建言獻策，留言互動，分享動態與感受。極狐APP，已成為極狐用戶共創理念的付現平臺，以及理解用戶、挖掘用戶、深耕用戶的排頭陣地。
基于對2021年用戶運營的思考和建立用戶型企業的初心，極狐在2022年還正式將“為用戶提供更便捷、更智能、更美好的出行服務”確立為企業使命，將“為用戶創造更多的美好出行體驗”定為企業愿景。在全新企業文化的指引下，2022年極狐圍繞用戶設計的發展航向將更加明確，對目標的踐行以及相關投入也將更加篤定。
通過細品北汽藍谷的先手優勢，以及逆風轉型的獨特身法，我們回看北汽藍谷業績回暖，和極狐六千位車主給出“零差評”等現象，一切都有了清晰的解釋。那些看起來好似猝不及防的信息，不過是目極遠方的水到渠成而已。
遙視前方布滿荊棘和泥濘的征途，北汽藍谷不是孤軍奮戰。前有華為等重量級伙伴加盟，聚合全產業鏈優勢，在“智能化”這條最性感的賽道上并肩前行。后有新勢力企業，與其互為共同成長的朋友，彼此學習，融會創新，為行業繁榮進步輸入動力。隨著二季度極狐阿爾法S全新HI版駛向市場，以及后續產品矩陣的進一步豐富，相信北汽藍谷的亮劍時刻將很快到來。
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