【2021年9月27日，上海】領克汽車“巔峰車手計劃”晉級賽上海站于昨日在天馬賽車場落下帷幕。作為一項專為汽車運動愛好者打造的高規格賽事，巔峰車手計劃所使用的賽車、技師團隊及賽道均達到一流水準。
參與此次晉級賽的40位車手，分別是在東區和北區資格賽中選拔出的汽車運動愛好者，其中不乏有外國友人的參加，這是領克汽車運動文化推廣大眾化和逐漸國際化的一種體現。兩天賽程結束后，5號車手羅昌運以1:17.105的全場最快圈速拿下本站比賽的第一名，攜手梁帥、陳躍鳴、劉鑫等其他七位車手共同晉級總決賽。
雖然這次參賽車手均為非專業車手，但在經過專業賽道駕駛培訓和高規格比賽之后，車手們對于賽道規則、賽車走線及賽車安全駕駛等方面有了更深入的了解，賽車駕駛技術也有了進一步的提升。而這也正是“巔峰車手計劃”的目的，為廣大領克品牌用戶與汽車運動愛好駕駛者提供從“車主”到“車手”的進階之路。
駕趣燃情分秒必爭，讓“車手”夢照進現實
本次比賽采用計時賽形式，對于非專業車手而言安全性更高。賽前，領克汽車運動體驗中心主教官對車手們進行專業賽道駕駛技能培訓和跟車訓練，以便幫助車手們更快地掌握賽車技術以及進入比賽狀態。作為一項高規格的汽車運動賽事，“巔峰車手計劃”的每臺賽車均配備單獨的專業技師，為賽車的調校與維修提供專業級保障。
首日比賽，5號車手羅昌運憑借穩定的發揮以1:17.105的最快圈速成績摘奪東區第一名。111號車手陳躍鳴跑出了1:17.361的出色成績位列東區第二，排在三、四位的11號車手鐘嘉估和8號王勤的成績僅相差0.042秒。至此，東區前四名的車手成功晉級總決賽。在第二日的比賽中，1102號車手梁帥跑出了1:17.237的圈速成績位列北區頭名，與劉鑫、魏一晨、任昊包攬北區前四，晉級總決賽。
致敬醫護工作者，白衣天使變身賽道精靈
本場“巔峰車手計劃”晉級賽額外增設醫護專場，邀請同樣熱愛賽車的醫護工作者參與競速體驗。當醫生脫下白大褂，換上賽車服，平日工作心細如發的他們，在賽場上馳騁縱橫，點燃激情，打破了醫生在人們心目中的嚴肅、古板的印象，切身感受領克汽車運動的魅力和極致操控的樂趣。
賽后，楊醫生對領克03+賽車（LC2021）的性能給與好評，在賽道上飛馳的感覺讓他忘卻了工作中的壓力。邱醫生表示：“其實外科醫生和賽車手是非常相似的工作，在工作中都需要面對不停地挑戰自我，都需要不斷磨練技藝，都需要不停地學習大咖的經驗和技巧。”
構建多元化生態，助力中國汽車運動文化發展
領克汽車一直致力于發展中國汽車運動文化，并為汽車運動愛好者們打造了一套從入門到職業車手培養計劃。面向性能車愛好者，LPCC領克性能車俱樂部扮演了與用戶連接的重要紐帶。面對初階汽車運動愛好者，巔峰車手計劃提供了一個實現夢想的舞臺；圍繞專業用戶，推出了“領克汽車挑戰賽”；面對高階用戶和頂尖車手，領克擁有完善的TCR系列賽進階體系。
賽車運動是檢驗汽車產品性能的試金石。從持續參與世界級房車賽事“WTCR”到國內汽車運動賽事的投入，從賽事層面到文化層面，領克汽車致力于全面推動中國汽車運動文化的發展，打造多元的圈層生態，在不斷向上的進階之路繼續挺進，為廣大消費者帶來更多不止于車的高質量服務與體驗。
關于領克
領克是吉利汽車集團旗下高端品牌。“領”寓意領先、引領；“克”寓意改變、突破。
2016年10月，領克品牌在德國柏林發布，2017年11月，首款車型領克01在中國寧波上市。
成立五年來，領克以“挑戰慣例”的品牌精神，基于CMA中型車電氣化模塊架構；SPA大型車電氣化模塊架構； BMA EVO小型車架構，打造了多款“高顏值、高性能、高科技、高安全、高價值”的產品，快速形成了燃油+新能源、SUV+轎車及性能車的立體化產品序列。
在中國市場，領克累計銷量已突破55萬臺，在國際市場，領克已經實現整車出口歐洲常態化，“亞太計劃”也即將落地。以“持續改變移動出行，讓人們更熱愛出行”為目標，領克正以個性、開放、互聯的姿態從容邁向世界舞臺。
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