最近，吉利汽車發布了2021年上半年財報。據資料顯示，2021年上半年吉利汽車營收達450億人民幣，從銷量數據來看，前半年吉利汽車總銷量630,237輛，同比上升約19%。其中，吉利品牌CMA高端系列——“中國星”1-7月累計銷量95,465輛。星瑞持續保持月銷破萬態勢，上市9個月累計銷量近10萬輛。星越L上市不到一個月訂單超過3萬臺，10天的銷量突破6000+。“中國星”的成功說明，已經深入了合資產品的價格腹地，這種搶眼的銷量也證實了，這是消費者實在地用真金白銀對中國品牌的認可。
這種上市即熱銷的態勢，究竟說明了什么？
解釋這種現象很簡單，作為旗艦SUV，星越L也是吉利品牌CMA高端系列 “中國星”車型的代表，市場銷量火爆的原因歸根結底還在于產品本身。
星越L首先擁有吉利CMA這樣一個國際一流架構所賦予的強大產品基因。在底盤方面由專業的CEVT國際團隊進行調教，后來79km/h的麋鹿測試成績證實了，星越L扎實的底盤功底。
在動力方面，星越L全系搭載的Drive-E系列2.0TD發動機，在動力輸出和品質穩定性方面依舊相比普通合資產品擁有顯著優勢。在傳統系統上，匹配愛信8AT變速箱的星越L，零百加速7.7秒，讓一票同級對手相形見絀。不論數據表現還是實際體驗，在性能上的表現無疑更加拳拳到肉。這些基礎的機械產品素質，可以說星越L都是具備相當硬氣的底氣和信心的。
“中國星”通過硬核的產品力，去進一步體現“因快樂而偉大”的吉利品牌價值主張。它其中的意義和內涵，從吉利１.０到吉利４.０一直貫徹在造車價值之中。那么在科技吉利4.0時代，該如何去解讀“中國星”的高價值？
其一“領跑全球架構造車時代”。要通過CMA架構去贏得與主流合資品牌價值競爭，持續為用戶提供高端、高價值的優質產品，打造世界一流的中國好車；其二“領跑全球智能化新能源時代”。吉利一直踐行“藍色吉利行動計劃”，致力于成為全球新能源節能技術引領者和普及者。今年第三季度，吉利汽車集團將推出全球動力品牌。其中GHS2.0 智混系統實現了43.32%全球最高熱效率、40%節油率、以及全動力域OTA，在動力、油耗、智能上都實現了全球領先；其三“領跑全球5G智能出行時代”。吉利的領跑步伐不僅僅止步現在，更有長遠眼光規劃未來，創造更加智能、便捷的出行方式。目前吉利在低軌同步衛星、5G網聯、V2X車路協同、高級別自動駕駛等領域做了前瞻性布局，具有鏈接智慧城市交通出行的能力。目前，“中國星”高端系列產品，已經實現燃油車FOTA。
“中國星”高端系列，已經在用戶心中轉變為“高端化、科技化、品質化”的代名詞，并建立起與合資車對等的價值感。通過技術優勢釋能、企業多邊合作、銷量口碑穩步上升，中國汽車向上的黃金時代正由吉利引領。
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