1月21日，新年首個UNI星球日，長安汽車發布了UNI-K部分配置。新車將上市4款車型，其中兩驅2款，四驅2款。這又是一次長安汽車的“寵粉”行動，完成了心愿互助活動中，粉絲的心愿。
從4865/1948/1690mm的車身三圍可以看出，UNI-K將殺入冠道、奇駿等合資車型盤踞的細分市場。作為中國汽車品牌品牌向上突破的天花板，UNI-K越級而來的產品配置，將中大型SUV的價值標準重新定義，也成為這一細分市場當之無愧的攪局者。
突破格局，未來科技量產者引領價值升艙
3 1的四聯屏交互布局、AR智能導航、IMS智能座艙交互系統、DMS駕駛員疲勞監測系統……在未來智能科技的加持下，UNI-K實現價值升艙。而這些在冠道的配置表上，根本不會出現，顯然，UNI-K以碾壓級優勢取得完勝。
UNI“芯”極速運算平臺搭載高能芯片，僅需4.7秒的啟動時間，別說是對手車型，就連高端的智能手機也甘拜下風。
語言學習、創造能力媲美大腦的科大訊飛全場景智慧語音交互系統，以及SONY高品質車載音響，讓冰冷的鋼鐵代步工具也有了家的溫度。盡管冠道也有語音識別的控制，也只是令人索然無味的“機器音”。
起點即高點，讓未來美好觸手可及
全系標配的星際戰艦式前大燈、星際飛船機翼三叉戟式日間行車燈、一體貫穿式尾燈，以及航天器尾翼的高位剎車燈，全車近300個LED光源，賦予燈光最先進的智慧價值。也讓UNI-K從細節上取得突破，打破SUV“同質化”的堅冰，令位列豪車席位的冠道，也黯然失色。
配有窩心柔光氛圍燈的平出式電動隱藏式門把手、三聯液晶儀表 12.3英寸中控屏幕的組合、NAPPA頂級材質包裹的前后排零重力座椅、后排29°和34°兩檔角度調節……獨樹一幟的設計語言，更是成為吸粉的加成項。相比之下，對手車型在駕乘品質的打磨上，略顯中庸，誠意不足。
憑硬實力也能占據C位
對于汽車產品而言，想要真正占據細分市場的C位，拼到最后還是要拼性能的硬實力。
全新一代2.0T藍鯨D20TG-AA高壓直噴發動機，源自藍鯨動力平臺，擁有171kW的最大馬力和390Nm的峰值扭矩的動力儲備，匹配愛信8速手自一體變速器和博格華納NexTrac四驅系統，帶來上乘的駕馭體驗。從賬面上看，這樣的動力組合在競爭對手中，絕對不落下風。至于實際表現如何，不妨讓我們拭目以待。
雖未正式登場，UNI-K卻已經讓我們感受到將在中大型SUV市場占據一席之地的底氣。不止是強到沒朋友的產品實力，重磅的搶訂福利更是成為難以拒絕的下訂理由，讓未來美好，觸手可及。
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