十一月底的北方，冬意漸濃，街邊楊柳的樹葉幾乎已經全部凋零，黃色的樹干略顯蕭索。而就在此時，我得到了一次暢游綠樹青山之間的機會，與長安凱程F70一起，穿越云南西部，由騰沖至香格里拉。此行，我們將會感受駕駛皮卡的樂趣，還會體味自然風光的美色。
本次穿越試駕的主題為——征服·高山雨林，長安凱程F70將憑借著自身過硬的綜合實力，帶領我們穿過云南西部的各種復雜環境與路況。無論是平路坦途，還是泥濘荊棘，我們都要盡力通過。不管是高山險阻，還是叢林深處，我們都要努力征服。這也符合長安凱程F70對于這次試駕之旅的態度：撒野湘西，無路不至。
第一天：騰沖-六庫
一大早，長安凱程F70的車隊在停車場整裝待命。雖然此前已經多次駕駛過這臺中歐合作寬體皮卡，但我仍然對未來幾天的旅程充滿期待，希望它能夠帶我領略滇西未知的路途和未見的風光。
車隊首先向保山方向出發，途徑192縣道，這條路是史迪威公路的一部分，路況以高山雨林為主。現在，這條道路的使用率并不高，由于環境路況相對復雜，因此，大多數車輛都會選擇去國道或者高速公路通行。
說到史迪威公路，就不得不回顧一下歷史。抗日戰爭爆發后，日軍切斷了中國沿海、鐵路以及幾乎所有與外界接通的路線。而當時的滇緬公路，成為了中國與外界聯系的唯一通道，為了保護這條生命動脈，無數抗日英雄在此付出了生命。
史迪威公路名稱來自于一位美國將軍——約瑟夫·史迪威，他在指揮反攻緬北以及修筑中印公路的過程中起到了關鍵性作用。為了表達對這位美國軍人的感謝和愛戴，國民政府將這條重要的外援道路命名為史迪威公路。
山路中，經常出現山體塌方或者樹木倒塌等情況。不過，當地相關部門對公路的維護和搶修非常及時，在清除障礙之后，車輛就能順利通行。
在史迪威公路愛國主義教育實踐基地旁的空場上，長安凱程F70列隊停車，向抗日英雄致敬。
雖然道路崎嶇，但是史迪威公路的景色是非常迷人的，放眼望去，一片碧樹藍天。
駛出史迪威公路，車隊進入230省道，道路兩側花草縈繞，穿梭在公路中，令人流連忘返。
扁豆是當地的特產，每到收獲季節，家家戶戶都會把自己種的扁豆運到統一的交易市場中，經過集中后，最終將它們運送到全國各地。
一邊前行，一邊享受美景，時值傍晚，我們到達了怒江畔，明天的旅程，我們將沿江而上。
第二天 六庫-丙中洛
怒江發源于青藏高原唐古拉山南麓的吉熱拍格，最終流入印度洋的安達曼海，全長3240千米。其中，云南段全長650千米，流域面積3.35萬平方千米，對周邊地區的農業灌溉起到了極為重要的作用。
怒江大部分河道穿流在峽谷中，水勢湍急，險灘瀑布眾多。出人意料的，在219國道旁邊的水域，我們發現了一片細密的沙灘。
長安凱程F70與怒江同框，讓本就大氣的車輛造型，顯得更加氣勢恢宏。
有了四驅系統加持，眾人一時技癢，希望在沙地中飛馳一把。雖然沙地非常柔軟松散，但是長安凱程F70還是憑借著博格華納四驅系統的加持，輕松的幫助你完成飛沙走石的心愿。
激烈運動之后，來點靜態休閑的活動也不錯，放下后欄板，盡情享受江邊垂釣的野趣吧。
撒野過后，繼續向怒江上游前進，身邊始終有高聳的峽谷與湍急的江水伴隨，仿佛在激勵著我們不斷前行。
逆流而上，我們來到了怒江第一灣，上游江水行至此處后，來了一個180度轉彎，氣勢磅礴。灣中心的村子叫坎桶村，在江水的環繞之中，宛如一片世外桃源。
第三天 丙中洛-德欽
第三天的行程比較緊張，路程也更加險峻。途徑的德貢公路由于身處地勢崎嶇的群山環抱之中，再加上氣候條件的不可控性，經常會出現山體滑坡、路基塌陷、大雪封路等情況，通行難度非常大。
就在我們出發前一天的晚上，山中突降大雪，導致臨時封路。因此，車隊的行程向后拖延，好在，最終的路面條件允許車輛通過，也讓我們有機會領略路邊的美景。
當然了，想看到美景是需要付出代價的。經過車輪的碾壓后，路面上的雪變得又硬又滑，給車輛的行進帶來了很大的難度。不過，對于長安凱程F70來說，這樣的冰雪路面應對起來基本不太費力，就算是兩驅車型，也能順利的通過。
而對于一些小排量或是后驅的家用車來說，冰雪路面脫困就不是一件容易的事了。它們需要依靠防滑鏈才能完成脫困，其中的幾輛車則是通過長安凱程F70的熱心救援才得以脫困。
摩托車騎士面對這樣的路況，揭開面罩輕松一笑：這點冰雪算個啥?看我兩輪+兩腿驅動的厲害。陷車?不存在的!
當我們逐漸接近山頂時，反而開始慶幸之前下的大雪，因為，這樣的美景，并不是任何時候都能夠看到的。
藍天白云，雪染群山，壯麗的景色令人心曠神怡，我們已經忘記了登山而上的重重阻礙，全身心享受大自然饋贈給眾人的美好景色。
心情仍然沉浸在山頂的美景當中，車隊已經開始行駛至下一個目的地——梅里雪山。
雖然到達梅里雪山的時天色已經變暗，但是絲毫不影響她的巍峨與迷人。梅里雪山的最高峰卡瓦格博峰海拔高度6740米，是云南省的最高峰。
在夜色中，梅里雪山與漫天繁星交相輝映，不僅雄壯威武，而且妖嬈多姿。
第四天 德欽-香格里拉
不知不覺中，本次活動已經接近尾聲，我們也將趕往最終的目的地，“心中的日月”——香格里拉。
沿途中，美景不斷，214國道剛好穿越白馬雪山，道路的最高海拔達到了4290米，是云南省海拔最高的公路之一。
穿過白馬雪山后，公路與金沙江并行。金沙江是長江的上游，由于江中的沙土為黃色，因此江水呈金黃色，金沙江也因其得以命名。而湍急的水流與兩岸險峻的地勢，讓金沙江顯得更加氣勢磅礴。
與金沙江道別后，我們與目的地的距離越來越近。途徑納帕海，該地海拔3266米，由于降水量充足，并且有多處河流注入于此，因此，納帕海的湖泊積水面積達到了660平方千米。得益于獨特的氣候條件，每到秋季，就會有包括黑頸鶴、黃鴨、斑頭雁在內的候鳥遷徙至此。
湖泊岸邊，放置著牧民晾曬青稞的架子，草地中，還放養著牛、馬、羊等牲畜，形成了一副風吹草低見牛羊的詩意畫面。
繼續前行，香格里拉市區終于出現在我們的眼前，這座美麗的城市，也將成為本次旅程的最終站。
小結：
至此，本次長安凱程F70穿越滇西之旅正式落下帷幕。在這幾天中，我們體會到了云南西部特有的瑰麗景色，攀登過高山，跨越過河流，對于大自然的美，將會在我心中永遠烙印。而一路中，長安凱程F70始終與我們相伴，穩固的品質和出色的性能，是保障大家順利前行的重要基礎。
云南的美，很難通過短短幾天的時間一覽無余，無論你來幾次，它都會為你帶來不一樣的驚喜。而在擁有了一輛皮卡之后，你便能去更多的、更復雜的路面行駛，也會發現更豐富的、更新奇的美好景色。如果你熱愛旅行、敢于探險，那么皮卡一定可以成為你最為信賴的伙伴。
相關文章
精彩導讀
熱門資訊