近日，公安部通報了服務(wù)“六穩(wěn)”“六保”，深化公安交管“放管服”改革相關(guān)措施情況，其中對進一步改革車檢范圍和周期的相關(guān)調(diào)整，引起了各方的關(guān)注，有望解綁七座家用車型的諸多消費限制。
根據(jù)最新的政策，未來將擴大私家車免檢范圍，在實行6年以內(nèi)的非營運6座以下小微型客車免檢基礎(chǔ)上，將6年以內(nèi)的7-9座非營運小微型客車（面包車除外）納入免檢范圍；這將極大地解綁七座家用車型的市場局限，為七座車型注入新的市場活力。
眾所周知，在二胎政策放開、家庭人口擴大，以及旅游休閑常態(tài)化等趨勢下，催生了家用七座車型的市場需求，但由于車輛管理政策的很多局限，消費者對購買七座車型有很多顧慮，七座車型不能享受6年免檢政策，需要每兩年上線檢測，一方面增加了時間和經(jīng)濟成本，另一方面七座車型未在市場端達到預(yù)期銷量規(guī)模，也影響了潛在用戶對七座車型的消費決策。
事實上七座車型的市場需求一直存在，很大程度上是政策限制了七座車型的市場潛力，當然市場上也不乏像全新一代捷途X90等具備5/6/7三種靈活座椅布局的車型，奇瑞捷途旗下產(chǎn)品大多均支持同樣的座椅布局，一方面這樣的靈活空間布局更能適應(yīng)用戶的不同用車需求，給予用戶選擇權(quán)；另一方面，在對市場的深度分析之下，奇瑞捷途也深知七座車型的巨大市場潛力，等待政策解放的機遇。
在新政策正式實施之后，將極大地打消消費者購買七座車型的顧慮，也將為全新一代捷途X90等家用七座車型帶來新的市場增量空間，刺激消費需求的同時，為國內(nèi)七座家用車型的市場格局帶來新的變革。
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