2020年全球首個國際A級車展——北京車展已然落幕。憑借超高顏值和炫酷科技,嵐圖汽車在本次車展大放異彩,展臺吸引觀眾超12.8萬人次,線上線下總傳播數據超1.5億次。
歐洲媒體點評北京車展最受德國關注的八款車,嵐圖iLand位居首位。
首款量產概念車嵐圖iFree最吸睛
iFree以‘現代豪華、溫暖科技與簡約不簡單’為設計語言,契合新中堅自由隨心、不斷探索、睿智儒雅的個性。
嵐圖汽車CEO兼CTO盧放表示:“通過首款量產概念車嵐圖iFree、ESSA原生智能電動架構、和5G智能座艙三個最新的階段性成果,嵐圖汽車正在將高端智能電動出行生活變為現實。”
以iFree為原型的量產車定位為“零焦慮中大型高端智能電動SUV”,目前正在全球范圍內進行嚴苛測試,將于明年投產上市。
嵐圖iFree 的到來,將滿足廣大用戶對高顏值、高性能、高智能、高品質電動汽車的期待,開啟中國高端電動SUV 市場的新格局。從2021 年起,嵐圖汽車每年將向市場投放至少一款新車;今后5 年,嵐圖汽車產品將涵蓋轎車、SUV、MPV 等多個細分市場,不斷擴展高端電動汽車的產品陣容。
ESSA電動架構與智能座艙受關注
除首款量產概念車外,車展現場,嵐圖汽車還帶來ESSA原生智能電動架構和5G智能座艙,吸引眾多行業專家與媒體關注。
為滿足并引領用戶對電動車的駕乘需求,ESSA 將提供MVP多場景新能源動力解決方案,擁有純電和增程電動等多種動力方式,降低了用戶從燃油車轉向電動車的選擇門檻。
同時,ESSA 還將提供先進的智能網聯架構,應用先進的5G技術和高算力中央計算平臺,讓車云的協同更加高效,滿足多場景下的智能交互和自動駕駛的功能需求。
在嵐圖汽車展臺,造型極具未來感的5G智能座艙受到眾多車迷青睞。用戶坐進駕駛艙,待智能駕艙識別身份后,車內各種設備自動調節,滿足個性化使用習慣,讓人擁有沉浸式的駕乘體驗。在5G技術加持下,嵐圖智能座艙還提供浮空手勢交互、語音控制、智能觸屏、TouchPad、實體按鍵五種交互方式,讓操作更加便捷與安全,也讓人與車更加親密無間。
實力“圈粉”
北京車展已然落幕短短一周時間,嵐圖汽車受到社會各界與行業專家高度關注。
原工信部部長苗圩、工信部副部長辛國斌、北京市副市長楊晉柏、全國政協社會和法制委員會委員徐平、一汽集團董事長徐留平、中國兵器裝備集團董事長許憲平、中汽研黨委書記安鐵成、中國汽車工業協會副會長董揚等汽車行業專家先后到嵐圖展臺參觀交流,體驗東風公司在智能網聯和電動化領域的前瞻理念與創新成果。
公司董事長、黨委書記竺延風表示:“東風公司致力于將嵐圖打造成為中國高端新能源乘用車的領先者,‘嵐圖 iFree’實現的是零焦慮的續航里程,體現的是東風造車新實力,不僅承載了信息化時代最先進的智能網聯技術,不斷更新的軟件迭代方式,也將為用戶提供一種人與車之間的情感互動體驗。”
公司黨委常委、副總經理尤崢表示:“嵐圖汽車在研發設計之初,便結合當前新能源市場發展特點以及實際擁車環境,通盤考慮電動車用戶在現實使用中的各種情形,確保嵐圖汽車能在各種場景下為用戶提供高品質的高端電動汽車體驗。”
設計師暢談嵐圖
全面展示前瞻科技的同時,嵐圖汽車在車展現場舉辦多場跨界新中堅創享會,與設計、藝術、旅行等領域專家分享創作靈感,暢談嵐圖汽車設計理念、移動出行如何為生活賦能,展現了獨有特色的用戶體驗,多角度地向外界詮釋品牌魅力。
截至車展落幕,嵐圖汽車共收獲12,758.7萬頻次網絡露出,2,788.4萬次網絡瀏覽,6,041次網絡互動,5,323篇媒體報道和128,959人次展臺參觀。
從品牌發布到北京車展,嵐圖汽車已在社交媒體平臺獲得首批60,609名粉絲的青睞和關注,通過廣泛“圈粉”建立用戶情感。
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