"用戶對一個產品的評價可能只有好與壞，而作為產品工作者的我們必須有自己思考產品的視角，透過表現洞察本質"，這是一位產品經理根據自身多年的工作經驗總結下來的產品信條。也就是說想要研發一款好的產品，我們必須深入的洞察客戶的需求，了解客戶的選擇條件，遵循這一基礎，進行思路再創造。也可以說，研發在某一方面看不是創造者，而是客戶需求的搬運工。
我們可以發現很多取得不錯成果的大品牌都是按照這個規律發展的，以汽車品牌哈弗來說，通過精益求精的技術，和誠心誠意的客戶溝通，創造出了多款熱門車型，而在近期的北京車展上，它推出了一款全新SUV車型——哈弗初戀，以創新研發對話消費者需求，深度溝通，成功破圈。
用戶維度——定義人群瞄準目標
在對客戶的需求進行了解與接收他們的體驗反饋之前，最重要的就是認清用戶，不同的用戶群體有著不同的經驗習慣和認知，就像有些人喜歡吃咸豆腐腦，有些人喜歡吃甜豆腐腦。不同的群體他們的社會屬性、消費習慣，認知能力都存在差異，所以將目標人群敲定之后，才會有的放矢。
我們可以看到哈弗初戀面對的目標人群主要是受到互聯網影響的95后人群——Z世代新人類，還有第一次買車的首購族，那么他們的消費習慣與取向是什么呢？他們在顏值上喜歡個性、獨特；在內飾上要求舒適、高級、便利；在功能上要求全面、智能，而在消費習慣上，更關注高性價比，所以謹慎選擇。針對于這些取向與習慣，哈弗初戀可以說是點對點的滿足了目標用戶。
首先，在外觀上，繼承了家族式的傳統設計，但是卻在細節上精巧獨到有自己的特色，疊進式進氣格柵符合風水學原理，寓意成功昌盛；矩陣式大燈組搭配精致的燈帶，向下延伸就像是淚眼，在增強立體感的同時，既個性又時尚；車尾設計簡潔，保險杠做了擾流設計，在降低風阻同時讓新車更加具有動感。
其次，內飾上我們只是透過車窗進行觀察，但是仍舊可以看出黑 米 金，三色搭配營造出的協調感與高級感；中控臺加入了波浪形的紋路，提升整體質感；輕薄的中控大屏幕也采用了懸浮式的設計，讓科技感與精致感同時存在；旋鈕式換擋機構精致奪目，操作云淡風輕、淡定自若。
此外，我們可以通過一些設計大膽猜測它的某些功能配置，比如，新車或將采用全彩HUD抬頭顯示系統，而在外后視鏡上集成的側轉向燈和攝像頭也讓它有了搭載高清360全景影像的可能。除了這些推測之外，官方還透露了哈弗初戀擁有"情緒識別"功能，可有效保障行車安全，帶來更好的體驗。
最后，因為定義為入門級別的SUV，所以售價必然會考慮到性價比，目前猜測大抵在7萬元左右吧，并不會給消費者造成什么負擔。通過以上這些我們可以看出來，哈弗初戀的研發精確的瞄準了目標用戶，為圈粉提供充足的理由。
用戶維度——通過達到需求擁有完美體驗
在產品研發的過程當中，我們會思考在什么場景？通過什么途徑？達到什么目的？以此來進行需求化表現。哈弗初戀要讓Z世代人群或者首購族，在假日、日常都能有順暢、便利的駕駛體驗，感受到用車的幸福與快樂。這一點，在全新檸檬平臺與FOTA升級技術加持上就可得見，此外，還將對于車輛空間、舒適度、性能、油耗和配置等方面多維提升，通過自身的超強實力，成為每一段旅程中的好伙伴。
在滿足這些需求后，目標客戶自然會獲得良好的體驗，不只是滿足于可用或者易用，而是要讓客戶們達到想用的程度，就像是哈弗初戀這個名字一樣，讓車主們與它一起陷入"愛情"，這就是研發這款產品所要達到的最終目標。
結語
其實研發一款產品，除了滿足用戶維度之外，還有商業維度與產品維度，而我認為哈弗初戀誕生于如此優秀的哈弗品牌之下，一定會是一輛符合所有商品維度的滿分產品。而它是否可以真正通過自身的實力滿足車主們的所有需求，讓客戶擁有滿意的體驗，還需要等到它正式上市之后進行進一步的考量。
哈弗初戀的誕生包含的不只是一個"新"字而已，在這個"新"字的背后，是設計者的細致與貼心，是十幾年造車經驗的提純與升華，是一切為消費者考慮的良心，以及對于汽車本身的熱愛之心。而我在此斷言，經由這些情感創造出來的哈弗初戀，絕對值得我們的期待！
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