近日，2020 CCPC中國量產車性能大賽·成都嘉年華站比賽正式打響，吸引了眾多主流廠商參加，其中包含了捷途X70、豐田凱美瑞、大眾途昂、領克01等等主流汽車產品，覆蓋了轎車與SUV產品。
值得一提的是，就在不久前的首站比賽中，捷途X70一舉奪得了麋鹿測試、性能綜合賽、蛇形測試等6個單項成績第一，榮膺中型SUV（10萬級）組冠軍。
目前，2020 CCPC中國量產車性能大賽·成都嘉年華站的成績已經公布，捷途X70又獲得了性能綜合賽、綜合停車賽兩個單項冠軍，長距離節油拉力賽中，捷途X70共用油15.34L，平均油耗僅有5.4L/100km。用實力說話，捷途X70再次展現出強大的產品實力。
CCPC中國量產車性能大賽與我們平日里所見到的一些在賽車場或者特殊路況里的改裝車比賽不同，CCPC參賽車輛確保與消費者所購買到的一致，成績的好壞直接映射在了商品車的性能上。
參加CCPC的車型組委會會根據其銷量、關注度、新車排名等等來決定其入圍的條件。意思就是說，在這個門檻之上，參賽的本就不是等閑之輩，可以說入圍即是實力。CCPC中國量產車性能大賽本身就是最權威的一次汽車橫評，為消費者提供了車輛最真實和公正的性能對比。
在這次成都站比賽中，捷途X70在多個項目中力壓對手，獲得了最終的勝利。其中，綜合工況長距離節油賽，模擬的是用戶在日常過程中的用車環境，捷途X70擁有的高效動力總成，同樣的路況與距離可以比對手消耗更少的油量，280km的行駛里程僅耗油15.34L，平均油耗僅5.4L/100km；第二項綜合停車賽考驗的是車輛在沒有人指揮的情況下，靠車輛本身科技配置完成高難度停車，而捷途X70靈活的操控、寬大的視野以及豐富的配置都保障了車輛可以比競品更快速、方便的完成任務；第三項性能綜合賽則是車輛整體性能的比拼，無論是加速、制動、轉向還是底盤方面，捷途X70都展現出了出色的綜合性能。
在CCPC中國量產車性能大賽這塊“試金石”上，捷途X70通過了各種高難度測試，可謂實至名歸。當然，榮譽的背后，更是捷途X70匠心品質的絕佳體現。作為奇瑞捷途的首款產品，依托于奇瑞集團二十多年的造車經驗和強大技術積淀，上市以來獲得了眾多用戶的青睞。
而在剛剛結束的2020北京車展上，奇瑞捷途又亮相了一款新車捷途X70 PLUS，它相比捷途X70又有了全面的升級，進一步鞏固了“X70系家族”在中國品牌中型SUV細分市場的領先地位。期待“強者座駕”—捷途X70 PLUS的上市，相信奇瑞捷途會繼續引領中型SUV新的潮流，帶領中國品牌SUV全面向上發展。
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