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吉利7月銷量105,218輛,繽越PRO累銷22萬臺(tái)實(shí)力領(lǐng)跑小型SUV市場

字號+ 來源:全時(shí)車報(bào) 作者:陳成 2020-08-07 12:17

近日,吉利汽車公布了7月銷量數(shù)據(jù),總銷量為105,218輛,同比增長約15%,整體向上增長勢頭顯著,展現(xiàn)了自主品牌硬核實(shí)力,上半年,吉利汽車銷量蟬聯(lián)自主品牌第一,尤其是SUV位列全品類第一, 引領(lǐng)中國汽

近日,吉利汽車公布了7月銷量數(shù)據(jù),總銷量為105,218輛,同比增長約15%,整體向上增長勢頭顯著,展現(xiàn)了自主品牌硬核實(shí)力,上半年,吉利汽車銷量蟬聯(lián)自主品牌第一,尤其是SUV位列全品類第一, 引領(lǐng)中國汽車市場風(fēng)向。其中,吉利旗下年輕化代表雙繽7月熱銷17,174輛,繽越PRO 的銷量表現(xiàn)尤為突出,7月銷量達(dá)11,795輛,上市以來截至7月累計(jì)總銷量220,055輛,成為中國品牌中唯一在10萬級小型SUV中站穩(wěn)腳跟的車型。

6、7月各地車展的相繼成功舉辦昭示著汽車市場的情況整體向好,但當(dāng)下汽車市場仍舊態(tài)勢嚴(yán)峻,據(jù)中汽協(xié)預(yù)測,中國車市今年的降幅預(yù)計(jì)仍在10%左右,不容樂觀。其中,小型SUV深受年輕人青睞,各大車企爭相看好并聚焦其中,競爭日趨激烈,可越是競爭艱難的市場,越能體現(xiàn)產(chǎn)品過硬的綜合實(shí)力,作為中國品牌小型SUV,繽越PRO憑借“鋼炮級”的運(yùn)動(dòng)屬性和精準(zhǔn)的人群定位,上市21個(gè)月時(shí)間突破22萬銷量,下半年首月依然火爆破萬,這離不開它硬核的小型SUV“學(xué)霸”特質(zhì)。

作為吉利國際領(lǐng)先BMA模塊化架構(gòu)的首款SUV,繽越PRO生來“天生好底子”,共推出1.5TD+7DCT高功率版和1.4T+6DCT/6MT標(biāo)準(zhǔn)功率版,以及煥“芯”升級的繽越ePro。面對新四化浪潮,汽車市場的競爭愈發(fā)激烈,在小型SUV細(xì)分市場,日系車型已壟斷近10年時(shí)間,而繽越PRO獲得了令眾多合資眼紅的成績,正是重視用戶需求,具備手動(dòng)、自動(dòng)、插電混動(dòng)版本車型選擇空間,讓喜歡駕駛樂趣、智能科技,甚至是給了拍不到牌照的年輕人,提供適合自己的選擇。

首先,想要成為年輕人心目中的“國民好車”,車的顏值一定要90分以上。吉利繽越PRO在這方面就下了“狠”功夫,精細(xì)調(diào)研了年輕人的運(yùn)動(dòng)體態(tài)和生活方式后,利用“時(shí)光競速美學(xué)”造型設(shè)計(jì)理念,整車塑造了一種積極向上的“年輕力量之美”,90分以上不在話下,甚至更高。

比如,繽越PRO高功率廣受好評的雙邊共四出排氣管、類飛行器的保險(xiǎn)杠,就是非常吸睛的運(yùn)動(dòng)元素,加上雙色車身、運(yùn)動(dòng)大尾翼、碳纖維裝飾后視鏡、18英寸戰(zhàn)斧式熏黑運(yùn)動(dòng)輪輞,黑色運(yùn)動(dòng)車頂,自帶“改裝件”,讓其改裝潛力展露無余,相信隨著繽越PRO終端存量的擴(kuò)大,各種“魔改”將百花齊放,將出現(xiàn)更多類似其兄弟車型繽瑞“仙女粉”、“黑武士”等耳熟能詳,且攪動(dòng)中國改裝市場的案例。

此外,繽越PRO除了輕改潛力巨大的運(yùn)動(dòng)造型,“不用刷ECU也很有強(qiáng)勁的動(dòng)力,內(nèi)在強(qiáng)勁動(dòng)力也讓其足夠在賽道上跟跑車們叫囂一番”。動(dòng)力方面,繽越PRO具備靈敏的油門響應(yīng),干脆利落的急加速反饋,不僅非常適應(yīng)城市路況,也具備賽道駕駛樂趣,有著超高品質(zhì)的越級強(qiáng)勁動(dòng)力。其中,繽越PRO高功率版搭載了G-Power 260T(1.5TD)渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),匹配7DCT濕式雙離合變速箱,最大功率177匹,峰值扭矩255 N·m。在“中國鋼炮 不服來戰(zhàn)”試駕活動(dòng)中,實(shí)測百公里加速僅為7.78秒。油耗方面,百公里僅為 6.3L,兼具高效動(dòng)力與超低油耗。

值得一提的是,繽越PRO標(biāo)準(zhǔn)功率版車型搭載了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),且該發(fā)動(dòng)機(jī)2017年榮獲“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率104kW,最大扭矩235N·m,匹配格特拉克6速雙離合變速箱和6速手動(dòng)變速箱,綜合油耗低至百公里6.1L,符合國六b排放,完美兼顧了動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

“有趣的靈魂百里挑一,有趣的車也一樣”。談及駕駛樂趣,繽越PRO在同等價(jià)位里,它的駕駛樂趣是“高段位的”,自由切換 3 種駕駛模式,EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),過彎精準(zhǔn)超車,車身響應(yīng)極快,路感強(qiáng),具備一定的柔韌性,減震性能和行駛性能,秒殺同級。同時(shí),搭載的6MT變速箱的繽越PRO標(biāo)準(zhǔn)功率手動(dòng)版,換擋更為清晰細(xì)膩,彈射起步,轉(zhuǎn)換自如,方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)角“虛位”在8°之內(nèi),5.4米最小轉(zhuǎn)彎半徑,給足年輕人駕馭手動(dòng)擋的樂趣。

21個(gè)月時(shí)間,繽越PRO解決了22萬車主用車痛點(diǎn),改變了10萬級小型SUV受眾的用車思維和用車體驗(yàn),真正成為中國品牌小型SUV品質(zhì)化、高端化成功的代表,撕開了外資品牌長期主導(dǎo)的小型SUV市場,成為在10萬級站穩(wěn)腳跟的唯一中國品牌SUV,引起行業(yè)的強(qiáng)烈關(guān)注和思考。

接下來,“2020吉利繽客超吉聯(lián)賽”線下體驗(yàn)營,繽越PRO將重點(diǎn)進(jìn)行賽道化改裝與調(diào)試,助力年輕選手完成線下賽道挑戰(zhàn)賽,體驗(yàn)專業(yè)賽事魅力,能被專業(yè)賽車改裝選中,可見繽越PRO改裝實(shí)力。同時(shí),花小幾百就可以玩“改裝”繽越PRO,降低了改裝的門檻,讓更多年輕人感知繽越PRO超越同級的改裝實(shí)力,將進(jìn)一步提升車輛熱度,繼續(xù)擴(kuò)大鋼炮文化圈層,下半年沖擊銷量高峰。

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