美國時間2020年7月17日消息，加州DMV發布官方通告，宣布AutoX獲得全球第二張加州全無人駕駛牌照（可載人），也是目前唯一獲得該牌照的中國公司。
全無人駕駛載人牌照對技術要求極高，有嚴格的前置審查及評定流程。牌照設立數年來，加州DMV僅在2018年將牌照發放給Waymo，這張牌照可以說是自動駕駛領域技術要求和評審規格最嚴苛的牌照。在Waymo之后，生鮮配送公司Nuro在今年4月份獲得了無人低速送貨車的非載人牌照，僅局限于低速道路行駛。
AutoX本次獲得的牌照，允許其全無人載客，也允許其完全空車無人駕駛，無需安全員，車內（如后座）也不需要配備任何安全人員，亦無需進行遠程操控，車速可達到每小時45英里（約每小時72公里）。
AutoX的車在硅谷中心地帶圣何塞進行路測
本牌照許可AutoX在硅谷中心城市圣何塞地區進行可載人的全無人駕駛，包括比鄰機場、Paypal總部的核心商業區主干道等道路。根據加州DMV對于牌照的技術要求，獲得本牌照的AutoX自動駕駛系統有能力保證車輛、乘客和其它道路使用者的安全，包括處理修路、封路、警車叫停、消防車通行等長尾情況，即完全達到L4-5級別自動駕駛的標準 。
加州DMV要求，獲得此牌照的任何公司僅將遠程監視員作為安全冗余履行法定義務，并非作為遠程測試，其功能與需要隨時準備接管的安全駕駛員有本質不同。
加州自動駕駛牌照在國際上具備最強的參考價值，被譽為全球自動駕駛風向標，加州硅谷更是無人駕駛技術的發源地和核心。中美所有頭部自動駕駛玩家及全球主要車企，均在加州設立研發中心并開展路測。美國主流玩家，包括Waymo、Cruise、Argo、Zoox、Uber、Apple、Nuro、Aurora、Intel Mobileye、Aptiv、Lyft等均在加州有重要布局。中國自動駕駛RoboTaxi頭部玩家百度、小馬智行、AutoX、滴滴等，還包括自動駕駛卡車公司如圖森、智加、贏徹等，以及造車新勢力如特斯拉、蔚來汽車、小鵬汽車，及文遠知行、元戎啟行、輕舟智航等其他64家自動駕駛公司，均在美國展開有安全駕駛員的測試。AutoX在加州自動駕駛路測事件總表
為了全無人駕駛牌照的考核，加州政府聘請了世界最頂級的自動駕駛專家，陣容豪華，評估審核的過程長達一年以上，對企業展開長期的實地考核、全方位測評與監督。評估方包括加州DMV、加州交警、加州高速管理局CHP、加州民選代表和議員、美國國家交通部專家、第三方全球最權威自動駕駛專家（加州伯克利大學PATH先進交通技術研究院）。
AutoX創始人兼CEO肖健雄教授表示：“我們客觀上達到了L4全無人的技術水準，并且通過了與谷歌Waymo相同嚴格的監管認可，因此我們可以負責任地去掉安全員。安全是人命關天的頭等大事，這不是一個‘敢不敢’的問題，需要強大的技術保障和謹慎負責的態度。”
作為一家中國背景的企業，AutoX憑借技術實力能在美國加州獲得全無人駕駛載人牌照，意味著其自動駕駛技術的成熟度、安全性、和監管認可度已完全穩居全球第一陣營，完全靠技術實力獲得認可。
在中國非常復雜的城市路況中，AutoX的自動駕駛系統練就一身本領
肖健雄教授表示：“加州官方給AutoX授予全無人駕駛牌照，是對AutoX優秀技術及企業文化的全面認可。AutoX團隊一直對全無人駕駛技術執著、癡迷，擁有對極致技術精益求精的工程和科學家精神，通過日日夜夜的艱苦卓越的工程與研究，創造了以數據為驅動力的研發流程，大大提升了自動駕駛技術的研發與進步速度。”
除加州牌照外，AutoX也在國內獲得多個城市的自動駕駛相關牌照：
據悉，7月14日，AutoX亦獲得了武漢市RoboTaxi（自動駕駛載人汽車）示范應用牌照，擁有在指定開放道路區域上進行RoboTaxi示范應用的資質。據悉，AutoX是本次獲得示范應用牌照的唯一一家公司，成為暨百度在去年軍運會之后獲得武漢RoboTaxi示范應用牌照的第二家公司，亦是今年武漢抗疫成功復工后，首次發放的第一個示范用應用牌照。
早于2018年，東風汽車與AutoX達成戰略合作，并于2019年超億元投資入股AutoX。AutoX成為東風汽車在全球投資的唯一一家自動駕駛公司。武漢作為東風汽車的總部，成為AutoX與東風汽車合作的重點目標城市。
本次AutoX通過武漢市智能網聯汽車道路測試和示范應用管理聯合工作組審核，獲批開展載人示范應用，未來可探索構建商業化應用模式。這也為AutoX進一步在武漢開展工作奠定了基礎。
7月1日，由武漢市人民政府主辦，武漢開發區（漢南區）、武漢市商務局承辦的武漢開發區（漢南區）粵港澳大灣區專場招商活動在深圳舉行。圍繞下一代智能汽車，AutoX正與武漢各級政府一起探索建立武漢自動駕駛智能汽車產業生態體系。
迄今為止，AutoX RoboTaxi無人駕駛車輛在全球多個城市部署，規模化自動駕駛車隊覆蓋深圳、上海、美國硅谷等一線城市，具有全球13個城市自動駕駛經驗與海量數據，是少數具有多城市部署能力的自動駕駛技術公司。從數據上看，AutoX擁有最高中國一線城市中心鬧市區自動駕駛能力和里程，在應對各種中國特色極端場景處理能力上，處于世界領先地位。
DMV官方通告鏈接：https://www.dmv.ca.gov/portal/news-and-media/dmv-authorizes-autox-to-test-driverless-vehicle-in-portion-of-san-jose/
AutoX簡介
AutoX是一家無人駕駛技術平臺公司，以“平民化自動駕駛”為使命，打造最安全最有經驗的人工智能司機AutoX Driver。
AutoX于2016年9月在硅谷創立，總部位于深圳，布局全球八大地區城市，在北京、上海、硅谷、圣地亞哥等地均分別設有研發中心，在深圳和上海均設有無人駕駛示范運營區。公司的創始團隊包括大批世界著名的科學家和工程師，是極少數具備頂級獨立原創研發實力的全棧自動駕駛公司，追求極致領先并具有高度通用性的無人駕駛技術。
AutoX與多個領域的頭部企業建立了戰略合作伙伴關系，逐步形成了自動駕駛商業化落地的生態圈，其中包括東風汽車、上汽集團、比亞迪、阿里巴巴、芯片巨頭聯發科等，在自動駕駛車輛的前裝量產、落地運營和5G通訊技術應用等方面展開深入合作，是中國具有最廣泛車企資源、唯一具有央企車企大規模投資的自動駕駛企業。
同時，AutoX聯合高德出行平臺、深圳最大出租車公司、國有深巴集團子公司鵬程電動，全國最大的新能源物流車集約化運營服務商地上鐵進行無人車隊運營，實現平臺化的無人駕駛技術商業落地路徑。
2018年，AutoX獲得廣東省首張自動駕駛牌照；2019年5月，獲廣州首發第一批自動駕駛路測牌照。同年年底，上海頒布自動駕駛新規2.0并發布首個升級版牌照，AutoX收入囊中，成為中國第一家拿下深、上、廣三大城市牌照的企業。2019年6月，AutoX成為首家獲得加州CPUC（加州公共事務委員會）頒發的自動駕駛試運營牌照的中國自動駕駛公司，允許其在加州向公共乘客提供自動駕駛打車服務。2020年7月，AutoX繼Waymo后獲全球第二張、中國首張加州全無人駕駛牌照。
2020年4月，AutoX運營大數據中心正式在上海落成啟動，成為中國最大RoboTaxi數據工廠。公司已在全球多個城市建設了大規模無人駕駛車隊，在深圳市中心地帶和上海嘉定快速積累了海量中國路況數據和經驗。
相關文章
精彩導讀
熱門資訊