6月23日，在全市大力推進(jìn)以大數(shù)據(jù)智能化為引領(lǐng)的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃的指導(dǎo)下，重慶市渝北區(qū)人民政府與長安汽車再次攜手共謀新發(fā)展，在仙桃數(shù)據(jù)谷簽訂長安汽車全球軟件中心和長安凱程項(xiàng)目兩大合作協(xié)議。此次簽約的項(xiàng)目“一軟一硬”、“軟硬結(jié)合”，累計(jì)總投入超百億元，是長安汽車“第三次創(chuàng)業(yè)”的兩個(gè)重要項(xiàng)目，是渝北區(qū)與長安汽車貫徹落實(shí)市委、市政府決策部署，堅(jiān)定推進(jìn)智能化、綠色化、品牌化，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的一次重要合作，附加值高、成長性好，必將為重慶汽車產(chǎn)業(yè)乃至全市工業(yè)轉(zhuǎn)型升級注入強(qiáng)大動(dòng)能。
市委常委、兩江新區(qū)黨工委書記段成剛，市政府副市長鄭向東、渝北區(qū)委書記唐川，長安汽車黨委副書記王俊，執(zhí)行副總裁李偉、劉正均以及市級相關(guān)部門主要負(fù)責(zé)人見證簽約。渝北區(qū)委副書記、區(qū)長譚慶主持簽約儀式。
兩項(xiàng)目落戶，長安汽車與渝北不謀而合
習(xí)近平總書記在2018年兩院院士大會上發(fā)表重要講話時(shí)指出：“世界正在進(jìn)入以信息產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展時(shí)期。我們要把握數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化融合發(fā)展的契機(jī)，以信息化、智能化為杠桿培育新動(dòng)能。”然而，在互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和新一代信息技術(shù)發(fā)展迅猛的背后，我們在芯片和技術(shù)軟件方面仍然存在嚴(yán)重短板。在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)發(fā)展下，汽車電子將進(jìn)行軟硬分離，形成硬件集成化，應(yīng)用差異化的產(chǎn)業(yè)趨勢。國外一流車企也已按照成功手機(jī)企業(yè)的發(fā)展方向進(jìn)行業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，逐漸實(shí)現(xiàn)軟件自主化。在可期的未來，軟件將重新定義汽車，如何迎頭趕上、實(shí)現(xiàn)從跟跑到并跑、領(lǐng)跑的迭代是全行業(yè)面臨的共同課題。
2019年7月，市委書記陳敏爾、市長唐良智等市領(lǐng)導(dǎo)蒞臨渝北調(diào)研時(shí)提出“深入推進(jìn)以大數(shù)據(jù)智能化為引領(lǐng)的科技創(chuàng)新，把制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展放到更加突出的位置，因地制宜選擇發(fā)展新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，加大力度改造升級傳統(tǒng)制造業(yè)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)邁向中高端水平”，要求仙桃數(shù)據(jù)谷“加快建設(shè)國內(nèi)領(lǐng)先的大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)生態(tài)谷和中新項(xiàng)目信息通信領(lǐng)域的合作示范點(diǎn)”，為我們推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級指明了方向。長安全球軟件中心、長安凱程項(xiàng)目落戶渝北區(qū)，將大大加快我區(qū)乃至全市汽車產(chǎn)業(yè)邁向創(chuàng)新鏈、價(jià)值鏈的高端，重塑渝北區(qū)和重慶市產(chǎn)業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢，引領(lǐng)我們進(jìn)入新一輪的增長周期。
（仙桃國際大數(shù)據(jù)谷）
智能化是汽車行業(yè)未來發(fā)展的制高點(diǎn)，是中國自主品牌及外資品牌的“必爭戰(zhàn)略高地”。智能化汽車具有高門檻、高附加值、高成長性等特點(diǎn)。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，到2020年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的市場規(guī)模預(yù)計(jì)可達(dá)1000億元以上，發(fā)展前景廣闊。而智能化的實(shí)現(xiàn)即“軟件定義汽車”，將引領(lǐng)汽車產(chǎn)品差異化發(fā)展新潮流和競爭焦點(diǎn)，軟件能力將成為汽車企業(yè)取勝市場的關(guān)鍵。
從2019年起，渝北區(qū)集中力量打造軟件和信息服務(wù)業(yè)、智能終端等“五個(gè)千億級”產(chǎn)業(yè)集群，力求盡快形成新的增長點(diǎn)。汽車產(chǎn)業(yè)是渝北區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè)，長安汽車長期以來是渝北區(qū)和重慶市工業(yè)經(jīng)濟(jì)的重要支撐。長安汽車的戰(zhàn)略布局與渝北區(qū)的新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略不謀而合。這兩個(gè)項(xiàng)目落戶渝北，有利于國家戰(zhàn)略在渝北和重慶加速落地。
汽車智能化，長安軟件中心要破“短板”
（長安汽車軟件中心大樓）
長安汽車是一家具有國際影響力的民族品牌企業(yè)，長期以來是渝北區(qū)和重慶市工業(yè)經(jīng)濟(jì)的重要支撐。近年來，面對經(jīng)濟(jì)下行壓力加大特別是汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入深度調(diào)整期的嚴(yán)峻形勢，長安緊扣汽車產(chǎn)業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、新能源化的發(fā)展方向，大力實(shí)施“北斗天樞”智能化戰(zhàn)略和“香格里拉”計(jì)劃，邁出了轉(zhuǎn)型突圍的新步伐。
據(jù)渝北區(qū)經(jīng)信委負(fù)責(zé)人介紹，長安汽車全球軟件中心落戶仙桃國際大數(shù)據(jù)谷，定位于打造中國整車制造企業(yè)最大規(guī)模的科技公司之一。未來10年該項(xiàng)目將引進(jìn)軟件人才1000人，預(yù)計(jì)累計(jì)研發(fā)投入超過30億元，累計(jì)營業(yè)收入超過35億元。
該項(xiàng)目將圍繞長安汽車“北斗天樞”智能化戰(zhàn)略，打造整車操作系統(tǒng)平臺，建立“5 1 5 1”的核心能力，即：5大應(yīng)用對象（駕駛、車身、座艙、云平臺、大數(shù)據(jù)和人工智能）、1個(gè)整車操作系統(tǒng)、5大軟件基礎(chǔ)能力開發(fā)（軟件需求設(shè)計(jì)、軟件架構(gòu)與接口設(shè)計(jì)、軟件迭代開發(fā)及測試、操作系統(tǒng)的編譯集成、操作系統(tǒng)定制化開發(fā)）、1個(gè)軟件體系，并應(yīng)用AI、大數(shù)據(jù)、5G/車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域新興技術(shù)，建設(shè)云服務(wù)集成、大數(shù)據(jù)管理、車軟硬分離、AI算法開發(fā)等技術(shù)能力，將軟件能力打造為核心競爭力，助力公司實(shí)現(xiàn)智能出行科技公司轉(zhuǎn)型，最終實(shí)現(xiàn)“軟件定義汽車”的目標(biāo)。
長安汽車軟件中心是首家國有大型車企設(shè)立的獨(dú)立軟件公司，將高度聚焦智能駕駛、智能座艙、智能車控、智能車云等軟件研發(fā)，致力于革命性地為用戶提供極致的駕乘體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)人、車、生活完美互聯(lián)。今年底，將率先實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛L3級的量產(chǎn)，完成長安標(biāo)準(zhǔn)化座艙操作系統(tǒng)CAUI的開發(fā)和搭載；明年，將實(shí)現(xiàn)基于服務(wù)的智能車控軟件平臺的量產(chǎn)，和云端學(xué)習(xí)成長平臺的開發(fā)，提升軟件復(fù)用度，降低開發(fā)成本；到2025年，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛L4級的量產(chǎn)，將軟件能力打造成公司核心競爭力。未來，長安汽車全球軟件中心將和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)深度合作，帶動(dòng)人工智能、大數(shù)據(jù)、5G等相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
據(jù)長安汽車董事長朱華榮介紹，“北斗天樞”智能化戰(zhàn)略是長安智能化轉(zhuǎn)型的核心舉措，而長安汽車軟件中心項(xiàng)目是 “北斗天樞”戰(zhàn)略的核心板塊，是長安汽車創(chuàng)新發(fā)展的又一里程碑，有望實(shí)現(xiàn)軟件技術(shù)領(lǐng)域的單點(diǎn)突破, 支撐長安汽車數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，向“中國智能汽車領(lǐng)導(dǎo)者”邁進(jìn)，致力打造國內(nèi)規(guī)模最大、全球領(lǐng)先、自主安全可控的整車操作系統(tǒng)CAOS，推動(dòng)長安在2025年實(shí)現(xiàn)中國品牌規(guī)模國內(nèi)第一、全球前十的目標(biāo)。
新能源 輕型車，長安凱程構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)
據(jù)長安汽車有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，輕型車是長安汽車“第三次創(chuàng)業(yè)”戰(zhàn)略規(guī)劃的重要板塊之一，以此次長安凱程項(xiàng)目為契機(jī)，通過引入社會優(yōu)質(zhì)資源，全面改革輕型車機(jī)制，實(shí)現(xiàn)輕型車快速發(fā)展。
長安凱程改革擬分兩步走，第一步與渝北區(qū)臨空投公司共同出資設(shè)立重慶長安凱程汽車科技有限公司，建立現(xiàn)代化的企業(yè)制度，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)獨(dú)立發(fā)展；第二步繼續(xù)深化改革，引入產(chǎn)業(yè)鏈上下游領(lǐng)先企業(yè)、產(chǎn)業(yè)資本，布局汽車后市場業(yè)務(wù)，將長安凱程打造成為智能物流服務(wù)公司。
同時(shí)長安凱程擬注冊資本達(dá)10億元，計(jì)劃總投入達(dá)百億元，預(yù)計(jì)未來五年累計(jì)研發(fā)投入近20億元，銷量約150萬輛，營業(yè)收入740億元，帶動(dòng)上千人就業(yè)，將為渝北乃至全市經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長提供重要支撐。長安凱程將繼續(xù)做強(qiáng)做優(yōu)現(xiàn)有輕微車業(yè)務(wù)，大力發(fā)展新能源、智能網(wǎng)聯(lián)及汽車后市場業(yè)務(wù)，成為短途物流服務(wù)智能解決方案領(lǐng)導(dǎo)者。
據(jù)業(yè)內(nèi)專家分析，新能源汽車作為我國七大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)之一，該項(xiàng)目落戶渝北，對于渝北區(qū)乃至重慶市當(dāng)前穩(wěn)增長、長遠(yuǎn)調(diào)結(jié)構(gòu)具有重要戰(zhàn)略意義，有利于重慶市推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，從“制造重鎮(zhèn)”向“智慧名城”轉(zhuǎn)變。
同時(shí)，該項(xiàng)目落戶可帶動(dòng)新能源汽車上下游產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展，吸引大三電、小三電、半導(dǎo)體元件、車聯(lián)網(wǎng)、信息娛樂系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)智能終端（T-BOX）、駕駛信息顯示系統(tǒng)等相關(guān)配套龍頭企業(yè)聚集，帶動(dòng)周邊相關(guān)企業(yè)發(fā)展，是助推渝北區(qū)構(gòu)建新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的核心支撐和助力長安實(shí)現(xiàn)“香格里拉計(jì)劃”的重要舉措，有利于構(gòu)建新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
農(nóng)業(yè)農(nóng)村正成為新時(shí)代發(fā)展主題，新能源汽車已成為鄉(xiāng)村振興的重要抓手，長安凱程新能源物流車定位精準(zhǔn)、性價(jià)比高、農(nóng)村市場大，有利于精準(zhǔn)扶貧、節(jié)能減排工作的深入推進(jìn)，是實(shí)現(xiàn)綠色物流戰(zhàn)略的重要途徑，有利于助推渝北區(qū)商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
該項(xiàng)目順應(yīng)我國城鎮(zhèn)化和物流業(yè)快速發(fā)展以及用車場景多元化、輕型商用車快速增長的態(tài)勢，符合國家新能源汽車政策支持方向，屬于長安高成長板塊，未來發(fā)展?jié)摿艽蟆?/p>
科技產(chǎn)業(yè)落戶，助推渝北和重慶轉(zhuǎn)型升級
一直以來，渝北圍繞習(xí)近平總書記對重慶提出的“兩點(diǎn)”定位、“兩地”“兩高”目標(biāo)，貫徹落實(shí)市委、市政府以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)引領(lǐng)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略布局，瞄準(zhǔn)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)精準(zhǔn)招商，努力在推進(jìn)新時(shí)代西部大開發(fā)中發(fā)揮支撐作用、在推進(jìn)共建“一帶一路”中發(fā)揮帶動(dòng)作用、在推進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶綠色發(fā)展中發(fā)揮示范作用。此次雙方的戰(zhàn)略合作，是市委、市政府一直以來重視、關(guān)心渝北區(qū)發(fā)展的結(jié)果，是政企深化合作、共同推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的重要成果，是貫徹2019年末中央經(jīng)濟(jì)工作會關(guān)于“推進(jìn)傳統(tǒng)制造業(yè)優(yōu)化升級”指導(dǎo)方針的重要舉措，必將以汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，引領(lǐng)渝北區(qū)和重慶市傳統(tǒng)制造業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級，為重慶汽車產(chǎn)業(yè)乃至全市工業(yè)轉(zhuǎn)型升級注入強(qiáng)大動(dòng)能。
長安汽車為何青睞渝北？長安汽車深耕渝北15年，一直以來是渝北區(qū)和重慶市工業(yè)經(jīng)濟(jì)的重要支撐，如今長安汽車與渝北區(qū)的合作進(jìn)入了更高的境界。
渝北區(qū)的仙桃國際大數(shù)據(jù)谷布局“1 3 5 10 N” 創(chuàng)新生態(tài)體系，人工智能、智能汽車、智能終端、軟件信息、軟件系統(tǒng)開發(fā)等是重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，目前華為、西部大數(shù)據(jù)前沿應(yīng)用研究院、中軟國際、今日頭條等知名企業(yè)入駐，是產(chǎn)城融合發(fā)展的新銳平臺，與長安緊密合作的華為、高通、中科創(chuàng)達(dá)、文思海輝、新微電子等生態(tài)伙伴均已落戶園區(qū)，軟件產(chǎn)業(yè)有基礎(chǔ)，人才招募有保障。2019年7月，長安汽車等單位與仙桃數(shù)據(jù)谷合作建成全國首個(gè)5G自動(dòng)駕駛公共服務(wù)平臺，成為2019年智博會的一個(gè)亮點(diǎn)。長安汽車項(xiàng)目的再次入駐，必將推動(dòng)重慶建設(shè)“龍頭企業(yè)引領(lǐng) 核心企業(yè)帶動(dòng) 成長企業(yè)發(fā)展 創(chuàng)新企業(yè)突破”企業(yè)生態(tài)。此外，長安凱程新能源汽車項(xiàng)目就近就便落戶渝北，可與長安原有產(chǎn)能形成更加緊密的研發(fā)制造一體化布局，這是非常經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略之舉。
據(jù)專家介紹，渝北是重慶市的工業(yè)大區(qū)，經(jīng)濟(jì)體量多年保持第一，高質(zhì)量發(fā)展動(dòng)力強(qiáng)勁。這兩個(gè)項(xiàng)目落戶渝北，為渝北新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，打造智能終端、軟件和信息服務(wù)業(yè)等“五個(gè)千億級”產(chǎn)業(yè)集群注入新動(dòng)力，將帶動(dòng)汽車上下游產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展，吸引華為、騰訊等龍頭企業(yè)和創(chuàng)新企業(yè)的研發(fā)資源，帶動(dòng)周邊相關(guān)企業(yè)發(fā)展，助推重慶市打造汽車產(chǎn)業(yè)和軟件產(chǎn)業(yè)生態(tài)，有助于重慶市搶占汽車智能化創(chuàng)新高地，推動(dòng)我市從“制造重鎮(zhèn)”向“智慧名城”轉(zhuǎn)變。
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