久久99精品国产|少妇2做爰bd在线意大利堕落|狠狠色丁婷婷综合久久|免费看污网站|韩国伦理网址

近日,部分凱美瑞、亞洲龍和雷克薩斯ES的混動(dòng)車型出現(xiàn)了機(jī)油液面升高的問(wèn)題,因?yàn)槲冶救撕图胰朔謩e是凱美瑞6代和8代混動(dòng)的車主,盡管兩輛車都沒(méi)有出現(xiàn)上述現(xiàn)象,我還是就這個(gè)問(wèn)題,結(jié)合線上知識(shí)和線下資料做了一個(gè)簡(jiǎn)單的研究,分享給上述車型的朋友們,希望能幫到大家。我們從這幾個(gè)方面入手:

機(jī)油液面的升高,是所有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的正�，F(xiàn)象,車主不必?fù)?dān)心

2.0發(fā)動(dòng)機(jī)為什么沒(méi)有這個(gè)現(xiàn)象,2.5發(fā)動(dòng)機(jī)什么情況下容易出現(xiàn)這個(gè)現(xiàn)象

是否可能由此導(dǎo)致更嚴(yán)重的問(wèn)題

如何解決

下面詳細(xì)展開(kāi)一下

機(jī)油液面的升高

▲豐田TNGA A25發(fā)動(dòng)機(jī)

是所有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的正�，F(xiàn)象。車主不必?fù)?dān)心。直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的好處是,能夠提升汽油的燃燒效率,說(shuō)白了用更少的汽油,產(chǎn)生更大的力量。但直噴發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)槠�油直接噴射到缸�?nèi),在發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)溫度較低時(shí),很少量的沒(méi)有燃燒的汽油可能會(huì)從氣缸內(nèi)跟隨活塞環(huán)被刮到曲軸箱中,從而造成機(jī)油液面升高。其實(shí)不僅直噴發(fā)動(dòng)機(jī),所有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)存在汽油滲入曲軸箱的情況,只是直噴發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)象更明顯一點(diǎn)。而凱美瑞最新混動(dòng)的A25發(fā)動(dòng)機(jī)是豐田最新的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),熱效率41%,全球最高。它采用了進(jìn)氣道噴射和缸內(nèi)直噴結(jié)合的雙噴射技術(shù),自然也會(huì)出現(xiàn)汽油進(jìn)入機(jī)油現(xiàn)象。

▲ PCV示意圖

當(dāng)然,針對(duì)這個(gè)現(xiàn)象,已經(jīng)有成熟的解決方案,叫做PCV(曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng))。PCV的原理是把曲軸箱中多余的氣體(因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)溫度升高后,汽油就會(huì)揮發(fā)成為氣體。順便說(shuō)一句,汽油極易揮發(fā)。據(jù)試驗(yàn),在室內(nèi)溫度28℃、相對(duì)濕度85%的條件下,20分鐘后汽油揮發(fā)率為55%)導(dǎo)入進(jìn)氣道,重新進(jìn)入燃燒循環(huán)。

發(fā)動(dòng)機(jī)為什么沒(méi)有這個(gè)現(xiàn)象

▲ TNGA 2.0發(fā)動(dòng)機(jī)

2.5發(fā)動(dòng)機(jī)什么情況下容易出現(xiàn)這個(gè)現(xiàn)象?首先,冷啟動(dòng)和短距離行駛,更容易發(fā)生機(jī)油液面升高的現(xiàn)象,因?yàn)槠�油的燃燒和揮發(fā)都不充分。而技術(shù)相近的TNGA 2.0發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)現(xiàn)象并不明顯,就是因?yàn)槊看涡旭偘l(fā)動(dòng)機(jī)都需要自始至終啟動(dòng),更充分地把發(fā)動(dòng)機(jī)熱起來(lái),PCV就可以順利回收這些揮發(fā)的汽油。而對(duì)混動(dòng)車型來(lái)說(shuō),2.5發(fā)動(dòng)機(jī)很多時(shí)候是不工作的(低速、滑行),再疊加上冷啟動(dòng)和短距離行駛,就可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)更多時(shí)候在低溫下工作,從而汽油更容易進(jìn)入曲軸箱,也更不容易被PCV收回。

是否可能由此導(dǎo)致更嚴(yán)重的問(wèn)題

我記得大約兩年前,本田“地球夢(mèng)”發(fā)動(dòng)機(jī)也出現(xiàn)了機(jī)油液面升高的問(wèn)題,繼而有的車型出現(xiàn)故障燈亮起的現(xiàn)象,最終本田不得不進(jìn)行召回。豐田發(fā)動(dòng)機(jī)與本田發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)上有一個(gè)明顯的差異,就是PCV閥門的位置。本田發(fā)動(dòng)機(jī)PCV距離液面較近,所以部分車型液面上升后堵塞了PCV,從而造成故障燈亮起。而豐田PCV閥門到液面的高度要高得多,經(jīng)過(guò)專家測(cè)量這個(gè)高度達(dá)到131毫米,是本田的4倍多,而一般來(lái)說(shuō),機(jī)油液面上升高度不會(huì)超過(guò)25毫米,所以汽油流入造成的液面升高,距離PCV閥門還有很大一段距離,也就不會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起等后果。

如何解決

首先并不是所有TNGA 2.5混動(dòng)車輛都會(huì)出現(xiàn)明顯機(jī)油液面上升的現(xiàn)象,如果出現(xiàn),就讓愛(ài)車多跑一會(huì)兒,讓發(fā)動(dòng)機(jī)熱起來(lái),多余的汽油就會(huì)揮發(fā)回到進(jìn)氣道,就可以恢復(fù)正常了。