在當(dāng)下汽車(chē)市場(chǎng)中，年輕人的主流審美影響著車(chē)企的產(chǎn)品格局，越來(lái)越多的品牌轉(zhuǎn)型運(yùn)動(dòng)化。而年輕市場(chǎng)的擴(kuò)張，也帶動(dòng)了年輕化車(chē)市的發(fā)展。對(duì)比轎車(chē)而言，更動(dòng)感時(shí)尚的SUV成為了更多年輕人的選擇。放眼當(dāng)下的自主品牌SUV細(xì)分市場(chǎng)，像市面上的奇瑞瑞虎8、捷途X70、比亞迪唐等均屬于表現(xiàn)十分不錯(cuò)的車(chē)型。尤其是長(zhǎng)安歐尚旗下的科賽GT，更是完美契合了很多年輕人的購(gòu)車(chē)需求。那么，如果和上市以來(lái)一直銷量不錯(cuò)的瑞虎8相比，作為“新人”的科賽GT是否有競(jìng)爭(zhēng)力呢？
科賽GT
瑞虎8
外觀更年輕動(dòng)感，高冷范十足
對(duì)于現(xiàn)在的年輕人來(lái)說(shuō)，選購(gòu)汽車(chē)的時(shí)候，顏值絕對(duì)是關(guān)注的重點(diǎn)。科賽GT走的是“高冷風(fēng)”，整車(chē)以星艦為設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車(chē)身外觀高大俊朗。前臉的星輝之翎前格柵，搭配星瞳式熏黑全LED燈光組合，更添動(dòng)感氣質(zhì)。
科賽GT
內(nèi)飾同樣也采用了星艦設(shè)計(jì)語(yǔ)言，10英寸的超大中控顯示屏，酷黑及皇室藍(lán)雙重內(nèi)飾色彩選擇，使整車(chē)內(nèi)飾更顯層次和質(zhì)感。車(chē)內(nèi)星艦式的電子換擋桿與按鍵，在細(xì)節(jié)之處給了用戶科技感的視覺(jué)體驗(yàn)。
科賽GT
新款的奇瑞瑞虎8在原來(lái)的基礎(chǔ)上也有了年輕化的調(diào)整，換裝了全新的前格柵造型，再加入點(diǎn)陣式鍍鉻裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴，使整車(chē)看上起更具運(yùn)動(dòng)的氣息。
瑞虎8
至于內(nèi)飾上面，瑞虎8按照“寬體、環(huán)抱、懸浮”的設(shè)計(jì)理念，打造了一個(gè)更年輕化的車(chē)內(nèi)環(huán)境。內(nèi)飾的主要配色為黑色和棕色，并在多處細(xì)節(jié)上加入了木紋、鋼琴飾板等點(diǎn)綴，更具層次感。
瑞虎8
總的來(lái)說(shuō)，兩款車(chē)型在外觀上都符合現(xiàn)在年輕消費(fèi)者的審美，內(nèi)飾部分也品質(zhì)感十足。不過(guò)相對(duì)而言，科賽GT整體的科技感還是為它增色不少，會(huì)俘獲不少追求新鮮感的年輕用戶。
高智能 大安全，配置要更人性化
在當(dāng)下年輕人最注重的智能配置方面，科賽GT搭載了科大訊飛智能網(wǎng)聯(lián)交互系統(tǒng)，領(lǐng)先的AI智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)，可以讓汽車(chē)聽(tīng)得懂“人話”，讓用戶在行車(chē)的過(guò)程中體驗(yàn)到不一樣的駕駛樂(lè)趣。
科賽GT
而瑞虎8配備了10.25英寸的觸控屏，支持CarPlay和CarLife手機(jī)互聯(lián)功能，讓整車(chē)的科技感得到了很好的提升。在智能配置上面，兩款車(chē)都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，滿足了現(xiàn)在年輕消費(fèi)者對(duì)于新鮮事物的需求。
瑞虎8
安全方面，雖然兩款車(chē)都搭載了必備的主、被動(dòng)安全配置和全速自適應(yīng)巡航等輔助駕駛系統(tǒng)，但是科賽GT在此基礎(chǔ)上還增加了車(chē)身穩(wěn)定控制HBA HBB液壓制動(dòng)輔助系統(tǒng)，在雨天也能給汽車(chē)制動(dòng)輔助；ARP防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)，降低車(chē)身抖動(dòng)翻滾的危險(xiǎn)，確保車(chē)輛駕乘人員的安全。總的來(lái)說(shuō)，在相關(guān)配置上，科賽GT高智能與大安全兼具，比瑞虎8略勝一籌。
科賽GT
科賽GT動(dòng)力秒殺，體驗(yàn)速度與激情
對(duì)于這個(gè)級(jí)別的SUV來(lái)說(shuō)，動(dòng)力往往決定著它在行駛過(guò)程中能否給用戶帶來(lái)“速度與激情”的體驗(yàn)。長(zhǎng)安歐尚科賽GT既然以“GT”命名，正說(shuō)明了長(zhǎng)安歐尚對(duì)于它在動(dòng)力方面的十足信心。科賽GT搭載了長(zhǎng)安汽車(chē)自主研發(fā)的藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171kW，最大扭矩360N·m。從數(shù)據(jù)上來(lái)看，科賽GT的功率、扭矩更優(yōu)，動(dòng)力秒殺瑞虎8。
再加上科賽GT采用的是全進(jìn)口第三代愛(ài)信8AT變速箱，擋位更多，提速快，換擋更平滑，過(guò)渡也會(huì)更平穩(wěn)。反觀瑞虎8的雙離合變速箱，低速的狀態(tài)下會(huì)有明顯的頓挫感，駕駛體驗(yàn)也遠(yuǎn)不如科賽GT。
科賽GT
寫(xiě)在最后
總體而言，長(zhǎng)安歐尚科賽GT和新款的瑞虎8在各個(gè)方面都有著自己的優(yōu)勢(shì)，符合現(xiàn)在年輕消費(fèi)者的審美。通過(guò)具體的對(duì)比我們可以發(fā)現(xiàn)，和瑞虎8相比，科賽GT無(wú)論是在外觀還是性能上都更加出眾，特別是藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和愛(ài)信8AT變速箱的動(dòng)力組合可謂是業(yè)界良心，對(duì)于年輕消費(fèi)者也會(huì)更有吸引力。
值得一提的是，現(xiàn)在長(zhǎng)安歐尚科賽GT還特別推出了“雙免”政策，現(xiàn)在下定就可以享受終身免費(fèi)真質(zhì)保及終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)。這項(xiàng)政策的推出，不僅表現(xiàn)了長(zhǎng)安歐尚對(duì)于自身產(chǎn)品實(shí)力有足夠的信心，也讓消費(fèi)者在后續(xù)用車(chē)中更有保障，正體現(xiàn)了其“以客戶為主導(dǎo)”的品牌理念。
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