現如今，入手一輛純電動車型已經稱不上追趕“綠色”潮流，即便選擇的車型外觀時尚、配置性能先進，只能說出街Style還算“前衛”。電動汽車圈子里，更大的潮流涌動當屬電動超跑改裝設計的“進階”。這項可實現的驚喜操作，來自賽麟汽車旗下的獨立品牌為年輕人打造的首款城市電動小跑車——邁邁。
自帶超跑“基因”，邁邁生而不同
同樣是電動車型，即便是電動超跑車型，邁邁為何生而不同？這源于該子品牌的背景。邁邁隸屬江蘇賽麟汽車科技有限公司，正是由賽車手王曉麟將全球著名超跑品牌“賽麟”引入中國的“超跑新物種”。賽麟，美國超跑品牌“開創者”，迄今已有幾十年歷史沉淀，曾為很多汽車大廠提供技術支撐。包括福特野馬在內，很多知名汽車品牌的高端零部件都是由賽麟設計生產。賽麟在好萊塢明星界也享有盛譽，摩根弗里曼、金凱瑞、湯姆克魯斯等人都是忠實用戶，保羅沃克生前曾收藏的90多臺車，有29輛都是賽麟的車。
同時邁邁作為城市電動小跑車，其外觀正是由主持過法拉利、瑪莎拉蒂等經典超跑設計工作的汽車大師喬治亞羅設計，潮范超跑氣息濃厚。動力性能上，邁邁的底盤和動力由“美式超跑之父”及賽麟品牌創始人史蒂夫賽麟親自調校，性能強勁迅猛。
在10月8日舉辦的“北京·金港之約”比賽中，邁邁展出了兩款改裝過后的兩款車型：櫻桃小丸子版、運動賽道版。從這兩款車型來看，的確帶有“玩車”特質。整車小巧個性，雙色混搭，連名字都很有親和力，俏皮隨性，符合新一代年輕人追求Freestyle的生活節奏。
另外，據賽麟汽車董事長兼首席執行官王曉麟博士透露，類似這樣的改裝版本邁邁已經做了15款車型，未來將直接賣給消費者。他認為：“這些個性化的產品能直接到消費者手里，才是我們真正想做的東西。”
王曉麟還以現場改裝版邁邁舉例，表示第一視覺上，邁邁乍一看不好看，尤其后面為什么好像“缺一塊”，不像smart、Lite一樣直接垂直下來，但其實里面包含了很多賽麟的設計想法和經過。
比如邁邁的前臉、輪眉、大輪轂、寬體車身設計，都采用了易于改裝的設計，而車尾的“凹陷”，同樣是為了讓追求酷炫的改裝愛好者們更便于加裝尾翼和擾流板，“要是設計成smart的傳統樣子，這些都做不了”。王曉麟說道，他還分享稱邁邁最大的特點，就是能讓每個人把車改出自己喜歡的樣子，想讓A00級的小車也能玩車。
滿足更多人的個性化追求，改裝熱潮或將來襲
得知了邁邁自帶超跑“基因”，并通過“北京 金港之約”比賽中看到可改裝版的邁邁，這是不是釋放出了一些信號？沒錯，邁邁支持個性化改裝，當真妥妥的“超跑風”。別看是城市電動小跑車，設計大師喬治亞羅先生從打造邁邁之初，便確立了一條十分重要的設計理念：“一定要打造獨有的潮，并且能夠再次進行創新，要賦予邁邁無盡的想象力！”
喬治亞羅在設計之初，設想邁邁的未來有可能是敞篷車、有可能是各種用途的車。因此在設計之初就傾注了大量時間和精力，將時尚、輕便、潮流、古典、藝術等等元素都融入到邁邁電動跑車中，此次重大轉折為邁邁的未來增添了無限可能性。
因此，有著獨特個性設計語言的邁邁，肯定在外觀、配置方面還有改裝的驚喜空間，獨特的潮，DIY無限想象力，帶給產品極強的可塑性！這也意味著，未來邁邁上市后，廣大年輕小伙伴，你可以參與到電動跑車改裝設計的潮流當中……
實際上，此前在中國還沒有車企為一款微型車提供如此廣闊的改裝空間，邁邁的面世正是填補了中國汽車市場微型改裝車這一空白。將來入手的是什么樣的風格？想入手的年輕人可以提前DIY構想，期待城市街道上，出現專屬每位年輕人的個性邁邁！
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