前不久，一則新聞引爆了汽車圈。面對連續(xù)的幾十個井蓋 多個減速帶的考驗(yàn)，紳寶智行以“正面剛”展現(xiàn)了出色的底盤性能。看到這則新聞，有些人點(diǎn)贊，有些人則質(zhì)疑：真有這么厲害？
都說沒有對比就沒有傷害，經(jīng)過了單挑考驗(yàn)的紳寶智行這次又把目光瞄向了行業(yè)內(nèi)口碑頗好的長安CS55。在同樣面對城市坎坷（如井蓋路）的考驗(yàn)時，誰的底盤更勝一籌？
杜絕老化隱患 液壓襯套不留隱憂
很多人都有這樣的經(jīng)歷，在車輛通過井蓋等障礙物時，車身會出現(xiàn)“晃悠”的感覺，尤其是一些“上了年紀(jì)”的車，過坎時就像要散架一樣。
車和人一樣，經(jīng)過歲月的洗禮后就會添毛病，而且相比于“大病”，“小病”更常見，比如襯套老化引起懸掛對接不夠嚴(yán)絲合縫，由此帶來的松散不緊實(shí)感讓人不由得暗暗捏了一把汗。
紳寶智行底盤
為了規(guī)避這個問題，有些產(chǎn)品如紳寶智行采用液壓襯套規(guī)避了老化的問題；而長安CS55則采用橡膠襯套，與液壓襯套相比，難以規(guī)避的老化問題是個不小的隱患。
大師調(diào)校加持 濾震效果天生更優(yōu)
過井蓋帶來的顛簸讓人不爽且不適，所以評價底盤好壞與否的另一個關(guān)鍵指標(biāo)就是濾震能力，而懸架在其中發(fā)揮著重要作用。
作為SUV市場的佼佼者，紳寶智行和長安CS55都采用前麥弗遜 后多連桿的獨(dú)立懸架，稱得上誠意十足。有了結(jié)構(gòu)上的“硬保障”，還需要調(diào)校的“軟實(shí)力”支撐。長安CS55的底盤為自主調(diào)校，懸掛偏向于運(yùn)動風(fēng)格，因此犧牲了一些舒適性。
而紳寶智行為英國米拉團(tuán)隊(duì)調(diào)校，米拉團(tuán)隊(duì)在底盤調(diào)校上有很高的話語權(quán)，是賓利、邁凱倫、法拉利、奔馳等豪華品牌的供應(yīng)商，在專業(yè)調(diào)校的助力下，紳寶智行的舒適性和運(yùn)動性適中，對于路面的震動過濾較徹底，駕乘者不會感覺到明顯的沖擊，乘坐舒適性更佳。
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活 每個彎道表現(xiàn)出色
有句話說得好，解決問題的最好方法是不讓問題發(fā)生，不能仗著車輛底盤高就肆無忌憚地去冒險。大多數(shù)情況下，與井蓋等行駛障礙物的正面死磕并非不可避免，提前觀察、找準(zhǔn)時機(jī)繞開才是遭遇井蓋的正確打開方式。
在轉(zhuǎn)向方面，紳寶智行和長安CS55都配有電動助力轉(zhuǎn)向，減輕駕駛者的操控負(fù)擔(dān)。不過，紳寶智行同級獨(dú)有的后輪隨動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在以較高速度繞開井蓋時能有更精準(zhǔn)的操縱和更穩(wěn)定的轉(zhuǎn)向效果。此外，后輪隨動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在高速時減小轉(zhuǎn)彎的半徑，帶來更好的地面附著能力，減少側(cè)傾感，提升了舒適性和安全性。
總結(jié)：狹路相逢，強(qiáng)者勝。傳承自薩博基因、得益于米拉調(diào)校，再加上不計(jì)成本使用高品質(zhì)零部件，在面對極限路況的考驗(yàn)時， 紳寶智行憑借更好的整體性、更佳的濾震能力和更精準(zhǔn)穩(wěn)定的轉(zhuǎn)向性能領(lǐng)先一籌。不僅產(chǎn)品給力，優(yōu)惠也很給力，眼下正值北京汽車金榜題名季，高考學(xué)子可憑分?jǐn)?shù)享受購車優(yōu)惠，最高30倍高考分?jǐn)?shù)現(xiàn)金抵扣（上限22500元），貸款購車還能減免一年學(xué)費(fèi)（最高7000元）。在最強(qiáng)底盤陪伴下踏上人生新征程，就等你上車！
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