節(jié)油方面，格爾發(fā)V7長(zhǎng)頭牽引車(chē)設(shè)計(jì)上運(yùn)用了全新的設(shè)計(jì)理念和技術(shù)，使整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)由同樣配置條件下平頭車(chē)風(fēng)阻降低20%，風(fēng)阻系數(shù)由原來(lái)的0.53降低到0,416，節(jié)油效果上比同配置平頭車(chē)低3個(gè)油。“粗略計(jì)算一下，按照一年出勤30萬(wàn)公里，現(xiàn)在0號(hào)柴油價(jià)格6.58/L計(jì)算，假定百公里油耗在37L，相比平頭卡車(chē)和其他品牌的車(chē)，格爾發(fā)長(zhǎng)頭卡車(chē)通過(guò)降低風(fēng)阻節(jié)油10%，相當(dāng)于一年節(jié)省了7萬(wàn)塊錢(qián)，隨著車(chē)隊(duì)規(guī)模不斷擴(kuò)大就更為明顯。”格爾發(fā)忠實(shí)用戶(hù)張子龍，目前自運(yùn)營(yíng)物流公司，旗下共有8臺(tái)車(chē)，其中6臺(tái)格爾發(fā)K7，“今年的目標(biāo)是開(kāi)回去一臺(tái)V7”而V7作為長(zhǎng)頭卡車(chē)的先天節(jié)油性能就是他一直看重的特點(diǎn)。
從安全的角度來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)頭卡車(chē)在發(fā)生正面碰撞時(shí)候，長(zhǎng)鼻子車(chē)頭向后移的空間更大，保證了駕乘人員的安全。碰撞時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在前面，傷亡率超低。同時(shí)，駕駛室四周布置了眾多攝像頭，通過(guò)中控臺(tái)大屏幕全面?zhèn)蓽y(cè)盲區(qū)，解決了長(zhǎng)頭卡車(chē)的行車(chē)安全問(wèn)題。
舒適方面，格爾發(fā)長(zhǎng)頭卡車(chē)，采用了平地板駕駛室設(shè)計(jì)提高了駕駛空間，主副駕都配裝的是氣囊座椅，尤其是在長(zhǎng)途駕駛兩個(gè)駕駛員倒班都不會(huì)很辛苦。一鍵啟動(dòng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、空氣加熱器、胎壓監(jiān)測(cè)、車(chē)道偏離、駕駛行為評(píng)價(jià)、遠(yuǎn)程聯(lián)
機(jī)等智能化配置一應(yīng)俱全，提高了長(zhǎng)圖駕駛的舒適度，降低疲勞度。
一直以來(lái)大貨車(chē)的變速箱給人留下的印象，就是碩大的擋桿，十幾個(gè)檔位，看得人眼花繚亂，隨著AMT變速箱的普及，越來(lái)越多的卡車(chē)開(kāi)始配備自動(dòng)變速箱，這種景象得到了很大的改變。格爾發(fā)V7搭載了采埃孚AMT自動(dòng)擋變速箱，傳動(dòng)效率更高，徹底解放駕駛員的左腳與右手。
與傳統(tǒng)變速箱相比，AMT變速箱擁有更好的傳動(dòng)效率。眾所周知，國(guó)內(nèi)的運(yùn)輸環(huán)境相對(duì)惡劣，不是每一條運(yùn)輸路線(xiàn)都能走平坦的高速路。格爾發(fā)配裝自動(dòng)擋變速箱后，具有重量輕、換擋快捷、傳動(dòng)效率高、額定扭矩大、智能化模塊豐富的特點(diǎn)，且操作靈便、經(jīng)濟(jì)性好、保養(yǎng)次數(shù)少為用戶(hù)帶來(lái)更好的運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)；起步爬坡動(dòng)力十足，提速減速隨心所欲，駕駛過(guò)程中幾乎感覺(jué)不到變速箱在換擋，駕乘體驗(yàn)更佳。
本次大會(huì)的主題是“智能制造，智慧物流”，格爾發(fā)V7搭載江淮獨(dú)立開(kāi)發(fā)的“卡嘉”車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，為卡友們提供駕駛習(xí)慣優(yōu)化、油耗智能分析、車(chē)隊(duì)管理、車(chē)輛情況監(jiān)控等功能，實(shí)現(xiàn)了卡車(chē)場(chǎng)景化管理與電子設(shè)備集成，極大程度地提升了車(chē)輛與車(chē)隊(duì)的運(yùn)營(yíng)效率。
物流的技術(shù)與裝備的發(fā)展趨勢(shì)通過(guò)這次大會(huì)可見(jiàn)一斑，智能互聯(lián)與降本增效在未來(lái)幾年會(huì)是核心的發(fā)展主題，江淮格爾發(fā)牢牢把握行業(yè)趨勢(shì)，為卡友們帶來(lái)更多讓大家耳目一新的物流裝備！
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