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24h車訊

超強輔助冬季舒適出行,問界M9、問界新M7獲中國汽研“全能之星”認證

字號+ 來源:全時車報 作者:陳成 2024-12-26

在新能源汽車冬測陸續進行之際,汽車測評國家隊中國汽研以更嚴謹、更科學的復雜高寒環境測試,為廣大車主的冬季出行選擇提供了一份更具公信力的參考。 12月25日,2024中國汽研汽車指數極北寒測

在新能源汽車冬測陸續進行之際,汽車測評國家隊——中國汽研以更嚴謹、更科學的復雜高寒環境測試,為廣大車主的冬季出行選擇提供了一份更具公信力的參考。

12月25日,2024中國汽研汽車指數“極北寒測”暨智能網聯新能源汽車復雜高寒環境測試成績揭曉。在五大連池零下25℃的極寒條件下,問界M9和問界新M7成功通過全部測試環節,榮獲“全能之星”稱號,問界還斬獲全場唯一“卓越品牌”榮譽,證明其應對復雜高寒環境的硬核實力,獲得業內權威機構的認可。

 

告別續航焦慮,方位守護出行安全

眾所周知,新能源汽車發展至今,最令廣大新能源車主頭疼的問題依然是續航和安全問題,這在寒冬時節尤其明顯。

就續航而言,盡管插混和增程技術的快速發展,部分提升車主的續航里程,但是不同品牌之間性能差異較大,很多車主仍然陷入冬季里程焦慮之中。為此,“極北寒測”選擇在黑龍江紅河谷五大連池零下25℃的低溫環境,對包括問界M9增程版、問界新M7增程版在內的主流混動車進行高效節能測試。

結果顯示,問界M9、問界新M7在續航抗衰測試中優勢明顯,續航衰減率均低于30%,具備征服高寒環境的超強續航實力。這一成績,主要得益于賽力斯超級增程系統。作為增程技術的開拓者和領導者,賽力斯超級增程歷時八年、經過五次迭代,全新1.5T四缸增程器擁有行業領先的15:1最高壓縮比與41%的超高熱效率,油電轉化率高達3.44KW·h/L,帶來增程式領域首屈一指的超低能耗。

而在安全方面,尤其是用戶日益關心的智能安全方面,極北寒測根據實際用車場景,率先引入雪天帶燈光目標車與假人靜止、雪天行人近端橫穿場景,檢驗主流新能源車型的安全能力。

結果顯示,問界M9增程版、問界新M7增程版均順利通過霧天、雪天、逆光三項安全測試。其中,在逆光、霧天安全測試中,當測試車輛以40km/h的時速行駛時,AEB可主動識別逆光行人遮擋橫穿、逆光縱向踏板車,以及霧天目標車靜止和低速場景,均未發生碰撞。而在難度系數更高的雪天濕滑路面,兩款車以30km/h的正常速度行駛時,AEB也能精準識別行人近端橫穿、目標車和假人靜止的場景,及時采取緊急制動,避免發生碰撞。

對于安全問題,問界的理念早已深入人心——安全是最大的豪華。問界M9增程版、問界新M7增程版具備卓越的主動安全能力,通過采用“激光雷達+視覺感知”的融合方案,并搭載業界目前最高點頻、最高線數、最高幀率的車規級激光雷達,兩款車的探測距離最遠可達250m,每秒掃射頻率達到20Hz。

除192線激光雷達外,問界M9還配置了3個毫米波雷達、11個高感知攝像頭和12個超聲波雷達,實現540°全范圍覆蓋,192線雷達實時掃描,影像更清晰,反應更疾速,幫助用戶自信面對多種復雜路況。

 

極速空調采暖,超強輔助冬季舒適出行

如果說續航和安全是用車基本需求,舒適性則是用戶日益關心的進階需求。例如,冬季日常出行的舒適性就體現在空調采暖、座椅加熱等細節方面。為此,極北寒測特別設置“空調采暖”項目,以采暖效率評估新能源汽車的高寒駕乘舒適性。

測試結果顯示,問界M9、問界新M7副駕駛足部在15分鐘內均達到21℃,且采暖過程油耗增加率低,空調制暖效率十分優秀。可以看到,即便身處零下25℃這樣的極寒之地,問界也能確保車主享受溫暖舒適的出行體驗。

不僅如此,憑借領先一代的智駕功能,問界還為用戶帶來了前所未有的便捷與安心。例如,通過搭載HUAWEI ADS 3.0智能駕駛輔助系統,問界M9和問界新M7實現車位到車位的高階智駕功能,讓車輛從車位啟動的那一刻起,便能夠自主完成泊出、停車場巡航、閘機通過、城區及高速領航直至終點車位泊入的全過程,無需任何人工干預,真正實現了全場景一站智駕的無縫銜接。

正是憑借著對用戶需求的精準洞察,問界持續用匠心鑄就好產品,不斷刷新著行業銷量紀錄。至今,問界已收獲超過50萬用戶的喜愛和認可。其中,旗艦SUV問界M9上市一年累計大定突破20萬臺,穩坐50萬以上車型銷量冠軍;國民SUV問界新M7連續12個月累計銷量蟬聯新勢力第一,2024年累計交付量突破19萬臺,再創中國新能源豪華品牌新紀錄。

秉持著“全心全意為用戶服務”的宗旨,未來,問界將持續滿足用戶的多元化需求,開創智能汽車發展的全新篇章,并向著世界級新豪華汽車領先品牌的目標穩步邁進。

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