近日,問(wèn)界汽車(chē)開(kāi)啟新一輪OTA升級(jí)公測(cè)招募。此次升級(jí)覆蓋問(wèn)界M9、問(wèn)界M7、問(wèn)界M5全系車(chē)型,主要針對(duì)智能駕駛、智能泊車(chē)、智能座艙等方面進(jìn)行相應(yīng)提升,通過(guò)新增環(huán)島通行和路邊靠邊臨停功能等方式,打造全場(chǎng)景智駕體驗(yàn),使用戶出行更安全、更便捷、更舒心。
新增NCA環(huán)島通行等功能 打造全場(chǎng)景智駕體驗(yàn)
智能駕駛方面,前期新增路邊啟動(dòng)、應(yīng)急車(chē)道避讓等智駕功能的NCA,此次又打通環(huán)島通行和路邊靠邊臨停場(chǎng)景。前者使車(chē)輛在經(jīng)過(guò)環(huán)島時(shí),不會(huì)再降級(jí)至LCC,可以智能通過(guò)環(huán)島;后者使車(chē)輛行駛至終點(diǎn)時(shí),NCA可以自主靠路邊停車(chē),減少了手動(dòng)接管車(chē)輛停車(chē)的麻煩。隨著NCA的升級(jí),問(wèn)界汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了智駕全場(chǎng)景覆蓋,智駕場(chǎng)景更加連貫、流暢。
智能泊車(chē)方面,優(yōu)化離車(chē)泊入功能,支持車(chē)輛位置偏好選擇,用戶開(kāi)啟離車(chē)泊入功能前,可在中控屏泊車(chē)界面自定義車(chē)輛是靠左、居中或靠右位置停靠。AVP代客泊車(chē)體驗(yàn)也得到優(yōu)化,用戶無(wú)需手動(dòng)學(xué)習(xí)AVP代客泊車(chē)路線,系統(tǒng)會(huì)根據(jù)用戶的駕駛軌跡學(xué)習(xí)停車(chē)場(chǎng)路線,并在多次學(xué)習(xí)完成后自動(dòng)生成AVP路線,進(jìn)入AVP路線可用停車(chē)場(chǎng)后,即可一鍵激活A(yù)VP。
AEB進(jìn)化穩(wěn)如“老司機(jī)” 人機(jī)交互及時(shí)準(zhǔn)確智駕更安全
智能安全方面,路面自適應(yīng)AEB也將進(jìn)行升級(jí),針對(duì)不同的路面附著力(輪胎與路面之間的摩擦力),動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)剎車(chē)力度,自適應(yīng)觸發(fā)AEB。同時(shí),側(cè)向防碰撞避讓橫穿/斜穿障礙物功能,支持行人橫穿、車(chē)輛加塞等橫穿/斜穿場(chǎng)景,誤掛檔防碰撞功能使用戶在起步掛錯(cuò)檔,出現(xiàn)與前方或后方障礙物有碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí),系統(tǒng)會(huì)及時(shí)提醒“請(qǐng)確認(rèn)檔位”,并觸發(fā)AEB進(jìn)行制動(dòng)。
NCA路口通行、人車(chē)混行等場(chǎng)景的博弈能力也進(jìn)行了優(yōu)化,升級(jí)后NCA的全場(chǎng)景交互博弈更類(lèi)人,避障能力更強(qiáng)。如遇路口左右轉(zhuǎn)、旁車(chē)擁堵加塞、窄道通行、人車(chē)混行等復(fù)雜場(chǎng)景時(shí),通行效率會(huì)更高。
此外,ADS 3D視圖在已支持識(shí)別顯示救護(hù)車(chē)、警車(chē)、消防車(chē)等特種車(chē)輛和交警等模型的基礎(chǔ)上,新增支持顯示井蓋和不同大小的施工車(chē)。不僅如此,開(kāi)啟智駕后,系統(tǒng)會(huì)根據(jù)不同風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景動(dòng)態(tài)進(jìn)行預(yù)警和提示,告知用戶智駕風(fēng)險(xiǎn)程度。
智駕的安全性不僅來(lái)源于系統(tǒng)物理安全能力的設(shè)計(jì),也來(lái)源于人機(jī)交互清晰及時(shí)準(zhǔn)確的提醒,尤其在有潛在風(fēng)險(xiǎn)的路段上以及用戶需要系統(tǒng)進(jìn)行更方便快捷的響應(yīng)時(shí)。對(duì)此,問(wèn)界新增了ADS APP智駕場(chǎng)景呼吸光提醒風(fēng)險(xiǎn)、激光雷達(dá)臟污遮擋警示卡片、支持添加服務(wù)區(qū)途經(jīng)點(diǎn)、地圖導(dǎo)航規(guī)劃支持限行區(qū)域展示及卡片提醒和常去地點(diǎn)推薦卡片支持一鍵發(fā)起導(dǎo)航等一系列功能,以及儀表屏支持靠邊臨停智駕意圖提示和路邊啟動(dòng)智駕失敗告警提示“起步受限,請(qǐng)手動(dòng)起步”,進(jìn)一步優(yōu)化用戶的人機(jī)交互體驗(yàn),更精準(zhǔn)、更便捷、更高效。
智能車(chē)控全面升級(jí) 小藝更聰明更強(qiáng)大
智能座艙方面,隨著智能車(chē)控的升級(jí),自適應(yīng)智慧聆聽(tīng)功能、語(yǔ)音控制座椅功能、開(kāi)關(guān)后視輔助、分享并播控視頻、開(kāi)關(guān)隱私聲盾/聲場(chǎng)等一系列功能,讓小藝更聰明、更強(qiáng)大。其中,自適應(yīng)智慧聆聽(tīng)功能讓小藝可以根據(jù)語(yǔ)義精準(zhǔn)判斷用戶是否已完成指令表達(dá),并等待最長(zhǎng)2s直至用戶說(shuō)出完整指令,且支持多次等待,讓交互更流暢,減少用戶表達(dá)焦慮。無(wú)論說(shuō)話快與慢,小藝都會(huì)耐心等你。
此外,此次升級(jí)優(yōu)化了控制中心界面布局及快捷操作功能優(yōu)化,支持4*9自定義區(qū)域,并新增多項(xiàng)快捷操作,包括車(chē)門(mén)鎖、車(chē)輛模式、冷暖箱、后霧燈、陡坡緩降、示寬輔助等。AR-HUD則新增鯤鵬展翼主題,以及顯示紅綠燈倒計(jì)時(shí)和轉(zhuǎn)向燈等。
智能科技既能夠?yàn)轳{乘者帶來(lái)更豐富的駕駛樂(lè)趣和交互體驗(yàn),也能夠?yàn)檐?chē)輛提供更全面的安全保障,如今已成為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的重要考量之一。今年1-9月賽力斯新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)316,713輛,同比增長(zhǎng)364.23%。其中問(wèn)界M9上市10個(gè)月累計(jì)大定已超16萬(wàn)輛,連續(xù)6個(gè)月蟬聯(lián)50萬(wàn)元以上豪華車(chē)銷(xiāo)量第一。銷(xiāo)量激增的重要原因之一,是問(wèn)界汽車(chē)一次次OTA升級(jí),持續(xù)提升用戶的智能駕駛和座艙交互體驗(yàn)。面對(duì)消費(fèi)者多元化、個(gè)性化的智能化需求,問(wèn)界汽車(chē)將秉持“全心全意為用戶服務(wù)”理念,通過(guò)OTA升級(jí)繼續(xù)提升智能水平,為用戶打造持續(xù)領(lǐng)先的智慧出行體驗(yàn)。