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8+X全路況駕駛模式,iCAR 03將“野”貫徹到底

字號+ 來源:全時車報 作者:陳成 2024-04-25

喜歡嘗鮮,是人類與生俱來的本能,而對于當(dāng)下的年輕人來講,嘗鮮就要嘗得與眾不同,嘗得夠野,嘗得夠猛。同樣,對于出行也一樣,突破城市邊界,野心澎湃不止,讓野成為一種生活方式。而作為年

喜歡嘗鮮,是人類與生俱來的本能,而對于當(dāng)下的年輕人來講,嘗鮮就要嘗得與眾不同,嘗得夠“野”,嘗得夠“猛”。同樣,對于出行也一樣,突破城市邊界,野心澎湃不止,讓“野”成為一種生活方式。而作為年輕心態(tài)嘗鮮用戶的野玩搭子iCAR 03,憑借著8+X 全路況駕駛模式帶給你多路況超預(yù)期操控體驗,讓你沖破荒野征途,突圍險灘沼澤,將“野”貫徹到底。

8+X 全路況駕駛模式,野得更盡情

荒郊野嶺、密林深處,暗藏?zé)o數(shù)的溝壑與泥路,要想通過并非易事,但在天生強悍的iCAR 03面前沒有跨不過去的坎,如果有,那就干脆選擇壓過去。iCAR 03的8+X 全路況駕駛模式帶給你超預(yù)期的操控,擁有節(jié)能/舒適/運動/個性化/松散路面/泥濘路面/凹凸路面/濕滑路面/全路況模式,可依據(jù)輪端信號來判斷行駛路況,并自動分配扭矩,實現(xiàn)智能四驅(qū),為勇敢趣野的年輕人帶來更隨心所馭的超預(yù)期操控體驗。另外在自定義的模式下,油門響應(yīng)、能量回收、轉(zhuǎn)向模式可進行自定義組合,最多可實現(xiàn) 30 種駕駛模式方案組合。

值得一提的是,iCAR 03的三種極限征服模式,更是以強悍實力釋放野性魅力,極限掉頭,尤其是非鋪裝路面脫困掉頭更加方便,而且在狹窄的路面臨時掉頭更加靈活;柔性下坡,陡坡工況緩速下降的速度可調(diào)節(jié),增加車輛可控性;而低速蠕行,比常規(guī)的蠕行扭矩更大,適用越野路況,且可以設(shè)置蠕行的車速。有了這三種極限征服模式,再艱險的路也能踏平天地間溝壑。

越級 H 臂多連桿+液壓襯套底盤結(jié)構(gòu),野得更舒適

如果說野性難馴是年輕人的本色,那一定要給“野”再加點猛料,iCAR 03采用越級 H 臂多連桿+液壓襯套底盤結(jié)構(gòu),提高了駕駛的操控性和乘坐的舒適性,獨創(chuàng)混元超強底盤,同級唯一3500 噸一體壓鑄塔頂結(jié)構(gòu),全鋁蜂窩結(jié)構(gòu)大梁,構(gòu)成超強剛性基礎(chǔ),奠定同級別中操控王者基因,而空心鑄鋁 H 臂,采用與路虎同源技術(shù),減重 30%,減少簧下沖擊,輕且高強度,即使在山路的顛簸路面也能駕享舒適,自在從容 。

防翻滾制動平衡系統(tǒng),野得更安全

山間的路不像城市道路那么平坦筆直,它的險在于路窄彎急,坡長且陡,稍不留神就容易釀成事故,iCAR 03的防翻滾制動平衡系統(tǒng),能夠在車輛處于越野路面轉(zhuǎn)彎時監(jiān)控車輛的側(cè)滑速度,迅速調(diào)整兩側(cè)車輪的制動力分配,在最短的時間內(nèi)恢復(fù)車輛的平衡,降低車身抖動翻滾的危險,最大程度確保駕乘人員的安全。

從雨林秘境到山地沼澤,“野”是刻在年輕心態(tài)嘗鮮用戶靈魂里的DNA,無限滿足年輕人野可入森林,猛可越險灘的激情釋放,翻過高山,穿過河流,征服的不只是車水馬龍的城市,而是那顆向往自由不羈的心,伴隨輪胎卷起的泥土,iCAR 03一次又一次沖破險灘荒漠,讓年輕人的野心獲得十二分滿足。

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