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24h車訊

“清障一哥”出新品啦!一起圍觀歐馬可智藍ES1純電清障車!

字號+ 來源:全時車報 作者:陳成 2024-01-10 11:47

說到救援,我們首先想到的就是緊急、奪時,因此,不管是救護車還是清障車,不光是駕駛員的技術要過關,對于車輛的選擇也同樣重要。特別是清障車,因為它們除了運輸新車外,往往會伴隨著風雪天

說到救援,我們首先想到的就是緊急、奪時,因此,不管是救護車還是清障車,不光是駕駛員的技術要過關,對于車輛的選擇也同樣重要。特別是清障車,因為它們除了運輸新車外,往往會伴隨著風雪天氣、道路崎嶇等不利因素。今天我們一起看看這臺歐馬可智藍ES1純電清障車,感受一下高端品牌的力量。

專業定制,更適合專用車

這款歐馬可智藍ES1純電清障車沿襲了歐馬可家族的諸多優點,比如它是聯合清障行業龍頭企業定制化開發的底盤,所有車輛零部件布局十分合理,而且能夠很好地兼顧從業者的操作習慣,比如板車的升降、纜繩的收放等功能。

對于純電清障車而言,定制化的另一大好處便是能夠實現底盤、上裝一體化用電,提高電氣安全性及可靠性。而且這種情況下,它的線束、模塊的布局也變得十分合理,不用擔心板車上下過程中磨損到零部件,讓工作人員更加安心。

全新平臺,“三電”穩定

無論乘用車還是商用車,在新能源領域,大家都非常關注車輛的續航能力。全新一代歐馬可智藍ES1純電清障車,采用寧德時代100.46kW•h的高能量密度動力電池組,加上其擁有ECO駕駛模式、制動能量回收等多項節能措施,并對整車流阻進一步優化,實現能耗有效降低,續航延長10%。如此一來,即便是城郊地區的救援,開著它也是說走就走。

歐馬可智藍ES1純電清障車采用永磁同步電機,它的額定扭矩為170N·m,比一般2.5L排量的燃油輕卡車型高出不少。它的峰值扭矩更是達到了360N·m,遙遙領先于燃油輕卡,能夠帶來更好的起步、脫困和加速能力,這款車的最高車速可以達到90 km/h,滿載時的最大爬坡度可達30%,道路適應能力更強。

在堅守高端品牌的基礎上,依托福田汽車20年成熟的新能源技術,歐馬可智藍ES1純電清障車升級了全新底盤架構平臺、電子電控平臺、車身平臺以及技術路線平臺。成熟、可靠的“三電”系統以及底盤制造和適應能力便是它屹立新能源清障車行業的最大底氣。

經典外觀,舒適駕乘

歐馬可智藍ES1純電清障車延續了品牌經典耐看、高端大氣的外觀,前臉看上去依舊很大氣且平添了一些時尚氣息。定制化的黃色“皮膚”,行走在道路上更加醒目,安全系數無疑提升了不少,也利于被救援人員發現目標。它的后視鏡為“外擺式”,能夠保證在車輛背小車時,也能夠擁有良好的視野。

一體式大燈造型犀利,其中融入了熏黑配色和一抹藍裝飾,一來讓整車的眼睛變得更加“深邃”,看起來更加穩重,二來強調了自己的新能源身份。透鏡大燈擁有更好的照明亮度,能夠在夜間或者陰雨天氣時,為司機提供良好的視野,省電又安全。

進入車內,中控操作臺簡約大方,所有功能都觸手可及。“炮筒式”空調出風口,能夠讓冷風、熱風更加均勻,也有更多的風向選擇。旋鈕式換擋模式,操作方便,且不侵占空間,為車內第三乘客提供良好的乘坐體驗。此外,帶有手托的座椅也是一大亮點,它的頭枕調整范圍很廣,能夠滿足各種體型的駕駛員使用。

蔥哥說

憑借優異的經濟性、更廣的路權以及更強的動力,歐馬可智藍ES1純電清障車為車輛運輸、緊急救援等場景帶來更加卓越的運輸裝備。在“雙碳”目標持續深化的當下,其進入市場優勢愈發明顯,也將在專用車領域掀起綠色新風。

 

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