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10月15日，2023 CEC 中國汽車耐力錦標(biāo)賽寧波站落下帷幕，現(xiàn)代汽車高性能N品牌攜Elantra N TCR賽車閃耀出戰(zhàn)，憑借卓越實(shí)力包攬TCE組別的冠軍、亞軍

自今年4月進(jìn)入中國后，N品牌在中國賽場表現(xiàn)出色，所向披靡。其中，在2023 TCR China的比賽中披荊斬棘，斬獲四連冠。更是在第四分站的比賽中豪攬第二回合前三名，斬獲車手冠軍、車隊(duì)冠軍、車型冠軍及車手亞軍、季軍。本次在2023 CEC 中國汽車耐力錦標(biāo)賽中再度奪冠，印證了現(xiàn)代汽車高性能N品牌的強(qiáng)大賽道實(shí)力及高性能基因，同時，也開啟N品牌中國拉力賽車運(yùn)動的全新征程

賽場之外，現(xiàn)代汽車高性能N品牌將賽車的哲學(xué)融入到每一輛量產(chǎn)車型中，為中國消費(fèi)者提供卓越的駕駛體驗(yàn)。其中，N品牌旗下首款引入中國的車型——全新Elantra N已正式開啟預(yù)售，預(yù)售數(shù)量也一路攀升，迅速突破666臺。目前，全新Elantra N預(yù)售依舊在火熱進(jìn)行中，后續(xù)下訂依然可享誠意限定禮包

10月15日，2023 CEC 中國汽車耐力錦標(biāo)賽第四分站于寧波國際賽車場拉開帷幕，眾多中國一流車隊(duì)和高性能賽車云集，上演了一場精彩紛呈，激烈刺激的速度與激情競技大秀。現(xiàn)代汽車高性能N品牌Elantra N TCR賽車閃耀出戰(zhàn)，憑借卓越實(shí)力包攬TCE組別的冠軍、亞軍。值得一提的是，這也是Elantra N TCR賽車首次征戰(zhàn)CEC中國汽車耐力錦標(biāo)賽，并在比賽中展現(xiàn)出N品牌的頂級賽事實(shí)力與高性能基因。

N品牌包攬2023 CEC 中國汽車耐力錦標(biāo)賽寧波站冠軍、亞軍

CEC中國汽車耐力錦標(biāo)賽是目前中國汽車類場地賽唯一一項(xiàng)耐力錦標(biāo)賽，也是中國首個最高級別場地耐力賽。由于賽道彎多，參賽車輛多，在連續(xù)的作戰(zhàn)中會遇到復(fù)雜的賽場因素，所以，在比賽中更加考驗(yàn)車輛的性能與穩(wěn)定性，同時，對于車手的耐力也有更加嚴(yán)苛的要求。

在本次2023 CEC 中國汽車耐力錦標(biāo)賽寧波站上，現(xiàn)代汽車高性能N品牌的“Phantom Pro N”車隊(duì)表現(xiàn)十分亮眼，從發(fā)車至結(jié)束，一直保持較為穩(wěn)定的狀態(tài)。由盧思豪、黃禧正、劉冉駕駛的8號Elantra N TCR賽車，在起步抓住機(jī)會，一舉超越對手，在TCE組別中保持第一位置，憑借絕對實(shí)力，完美攻下每一個彎道，在比賽后半程逐漸與后方車輛焦灼的混戰(zhàn)場面拉開距離，一路保持領(lǐng)先，最終斬獲冠軍。緊隨其后的是由凌康、黃揆笙、閆闖駕駛的5號Elantra N TCR賽車，在比賽中穩(wěn)中求進(jìn)，緊跟前車，最終榮獲TCE組別的亞軍。

Elantra N TCR賽車憑借卓越實(shí)力包攬TCE組別的冠亞軍

現(xiàn)代汽車高性能N品牌不僅在本次寧波站上表現(xiàn)出色，在國內(nèi)外的頂級賽場中均有亮眼發(fā)揮。在2023 TCR China的比賽中，N品牌披荊斬棘，連戰(zhàn)連捷，斬獲四連冠。并在第四分站的比賽中全面發(fā)力問鼎前三，獲得車手冠軍、車隊(duì)冠軍、車型冠軍及車手亞軍、季軍，穩(wěn)坐2023 TCR China車手、車隊(duì)、車型積分榜榜首，為年度大滿貫奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。不僅如此，N品牌在世界賽場上也不負(fù)眾望，屢次奪冠。在2023 TCR World（TCR世界巡回賽）賽場上，Elantra N TCR賽車助力N品牌連續(xù)包攬葡萄牙波爾蒂芒站、意大利瓦萊倫加站以及阿根廷站的冠亞軍殊榮。國內(nèi)、國際賽事中出色的表現(xiàn)，充分印證了現(xiàn)代汽車高性能N品牌強(qiáng)大的賽道實(shí)力和基因。

N品牌包攬2023 TCR China第四站第二回合車手、車隊(duì)、車型三料冠軍以及車手亞軍、季軍

輝煌戰(zhàn)績再次印證了N品牌純正的賽道基因，其旗下的Elantra N TCR賽車更是展現(xiàn)了N品牌出眾的產(chǎn)品實(shí)力以及卓越的高性能技術(shù)。作為現(xiàn)代汽車N品牌旗下繼i30N TCR和Veloster N TCR之后的第三輛TCR車型，Elantra N TCR賽車在設(shè)計(jì)之初就汲取了前兩款賽車的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，是一款專注賽場的“攻彎猛獸”。它擁有寬體車身設(shè)計(jì)、夸張的尾翼以及重新設(shè)計(jì)的空氣動力學(xué)套件，包括駕駛員在內(nèi)的最小重量只有1265kg。其搭載了渦輪增壓直列4缸引擎，在7000轉(zhuǎn)時可達(dá)到最大的350匹馬力，在3500轉(zhuǎn)時最大扭矩可達(dá)到 450牛米。憑借強(qiáng)悍性能和出色的實(shí)力，Elantra N TCR賽車在賽場中接連攻克一個又一個彎道，超越一個又一個對手，縱橫全球各大頂尖賽事。

Elantra N TCR賽車在2023 CEC 中國汽車耐力錦標(biāo)賽寧波站中更換輪胎

N品牌源于賽道，賽車運(yùn)動是N品牌證明自己的最佳舞臺。每一次完美的出彎入彎，每一次迎向揮動的旗幟沖刺，每一個舉起獎杯的時刻，都在證明N品牌出色的賽事實(shí)力以及獨(dú)特的高性能基因。奪冠不是終點(diǎn)，突破永不停歇，N品牌通過持續(xù)不斷的參加全球頂尖賽事的歷練，打磨其高性能基因，將賽車的哲學(xué)融入到每一輛量產(chǎn)車型中，將極致的駕駛樂趣帶給更多用戶。N品牌旗下首款引入中國的車型——全新Elantra N已正式開啟預(yù)售，預(yù)售當(dāng)日成績優(yōu)異，在不到5分鐘的時間內(nèi)即預(yù)售出200臺，The First 200首發(fā)限量福利上架即售罄，預(yù)售數(shù)量也一路攀升，已經(jīng)突破666臺。目前，全新Elantra N預(yù)售依舊在火熱進(jìn)行中，現(xiàn)在下訂依然可享誠意限定禮包。

全新Elantra N預(yù)售火熱進(jìn)行中  期待您加入N品牌高性能社區(qū)

競速賽場，熱血不止。2023 CEC 中國汽車耐力錦標(biāo)賽寧波站的奪冠再次印證了N品牌強(qiáng)大的賽道實(shí)力和基因。同時，Elantra N TCR賽車將在優(yōu)秀車手們的駕駛下，愈戰(zhàn)愈勇，全力沖擊2023 CEC 中國汽車耐力錦標(biāo)賽成都站冠軍。未來，現(xiàn)代汽車N品牌也將繼續(xù)通過海內(nèi)外頂尖賽事的磨練，不斷打磨N品牌的高性能基因，并將賽車的哲學(xué)融入到每一輛N品牌量產(chǎn)車型中，為中國消費(fèi)者帶來極致的駕駛體驗(yàn)。