在這個消費日漸升級的時代，與以往相比，消費觀念已經發生翻天覆地的變化。對于大多數人而言，汽車并不單單是一個代步工具，更是品味與追求的體現。正因如此，90后除了對于汽車的顏值有要求外，對于性能和實用性的要求也越來越高。本文將對林肯冒險家和凱迪拉克XT4兩款車型，從顏值、性能和實用性方面做出對比，看看哪一款更有品位。
林肯冒險家是集顏值與實力于一身的選手，在外觀設計方面用了不少心思。林肯冒險家采用矩陣式進氣格柵，內部則加入了矩陣鍍鉻式中網，配合兩翼分體式頭燈，豪華的氣質顯露無疑。棱角分明的線條配合熏黑格柵，進一步優化前臉的運動質感。
而凱迪拉克XT4在外觀設計上與現有車型大體相似，相比冒險家的豪華與精致，XT4更多地表現出了美系車的粗獷與張揚，通過硬朗的線條來展現力量感，點狀式的中網格柵在豪華感上略有欠缺。
進入車內，冒險家的內飾更加年輕化，考究的用料以及配色讓內飾的質感得到了顯著提升，同時搭載12.3英寸的液晶儀表+12.8英寸的中控屏，提升了科技感，內嵌了第三代的SYNC+智行互聯系統，在“智能導航”、“自然語音交互”等功能的基礎上，共同營造出運動熱情的駕駛艙感官體驗。
凱迪拉克XT4采用了家族化內飾，雙8英寸的中控屏以及儀表盤稍顯不足，這樣的設計或許能得到一些傳統用戶的歡迎，不過對年輕消費者的吸引力卻比較弱。兩款車都配備了功能豐富的真皮包裹電動調節座椅，加熱、通風、按摩等舒適性配置也都沒有缺席。但冒險家的24向電動調節全體感座椅在同級別車型中還是非常優秀的。兩款車型在車身尺寸上不分伯仲，但是冒險家的后排座椅可以進行前后移動，幅度達到了150mm，當冒險家的后排座椅移動至最靠前時，行李廂容積可以達到近600L，相比之下，凱迪拉克XT4的空間稍顯緊湊。
在動力方面，林肯冒險家搭載2.0T發動機，最大功率為180千瓦，峰值扭矩為390牛·米，匹配的是8擋手自一體變速箱。凱迪拉克XT4搭載的是2.0T發動機，發動機最大功率為174千瓦，350N·m。動力方面兩款車幾乎不相伯仲，冒險家險勝一絲。值得一提的是，林肯冒險家最近開啟購車優惠活動, 100訂金百倍膨脹抵10,000購車金，同時為消費者準備了三重無憂禮：分期0利率享月供無憂；3年6次保養享保養無憂；5年/14萬公里整車原廠質保享用車無憂，為消費者帶來一場體驗與福利齊飛的狂歡盛宴。
無論是林肯冒險家還是凱迪拉克XT4，都是兩款擁有著較為強大性能的車型，也受到大眾群體的青睞。不過，除開性能之外，冒險家擁有更加豐富的配置，更加全面的功能，再加上越級制霸的動力系統，因此在這兩款車型中，我推薦的是林肯冒險家。
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